[바이카] 엑센트 1.6 GDI 중고차시세, 중고차원가 공개




바이카가 알아본 신형 엑센트 중고차 시세는 재미있게 보셨나요 ?

중고차 딜러들이 사고가 있는 차량을 매입할 때 어느정도 감가가 있는지를 확인해 보실수 

있으셨을 텐데요.. 아.. 사고가 없을경우의 중고차 매입시세를 고지해 드리지 않았네요. 

사고가 없을경우 대략 100~150만원 이상의 금액을 더 받을 수 있다고 합니다!


엑센트는 과거 아벨라 등의 차종과 경쟁하였으며, 아벨라 보다 살짝 튀어나온 엉덩이를

가진 해치백으로 2000년 이전까지 활약하다 베르나에게 그 바톤을 넘겨주고 퇴였했던 차로

 

10년이 넘는 공백기간을 깨고, 2010년에 11년형 엑센트로 돌아왔습니다. 


한가지 재미있는 사실! 과거, 엑센트는 길거리 레이서들에 명차로 회자되었습니다.

그런데 10년이 지나 출시 된 엑센트도 길거리 레이서들의 관심을 한몸에 받는 다는 점입니다.


대체 왜? 바로 '엑센트 TGR'과 '엑센트 디젤 수동'(일명 엑디수)라는 모델 때문인데요.


엑센트 TGR은  한국의 'AE 86'(이니셜D에 등장하는 '토요타 트레노')라 불리우던 차로 

가벼운 차체, 짧은 기어비 셋팅으로 순발력이 뛰어나, 튜닝베이스로 많은 사랑을 받았습니다. (심지어 단종 이후에는 중고차도 없어서 못구할 정도로 인기가 있었습니다.) 

   

헌데 이번에 나온 신형 모델중 디젤엔진을 가진 수동모델 역시 길거래 레이서들의

관심을 한몸에 받고 있습니다. 디젤엔진의 토크와 가벼운 차체로 조금만 튜닝하여도 

짜릿한 주행감을 줄수있는 머신으로 다시 태어나기 때문입니다. 


전대와 후대가 모두 레이싱 유전자를 지녔다라 특별한 가족력이 아닌가 싶습니다.  


내차를 보낼 때 바이카는 전국의 중고차 딜러들이 경쟁 입찰을 하는 '바이카'만의 

경매시스템으로 그 어떤 중고매매상에서 받은 중고차매입견적보다 높은 금액을 약속합니다. 



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