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현기와 르쌍쉐

브랜드의 역사

르노삼성자동차

쉐보레

쌍용자동차

국산차와 수입차의 기준

마치며,

현대자동차에서 개발중인 신형그랜저의 위장막 모델이 인천광역시 송도에서 포착되었습니다. 얼마 전, Brenthon에서 랜더링 예상도를 공개하며 커뮤니티를 뜨겁게 달궜던 신형 그랜저 인데요!

▲Brenthon 에서 공개한 신형그랜저 렌더링 예상도

과거, 부의 상징이었던 그랜저는 2011년 이후 6년 만에 풀체인지가 된다는 점이 화제가 되는 이유일텐데요! 현대자동차의 최신 디자인과 첨단 장치가 총 망라가 될 예정이라고 하니 더욱 기대가 되는 것이 사실입니다.

▲현대자동차 신형그랜저 위장막사진

신형 그랜저의 외관은 제네시스 G80(DH)에서 시작된 패밀리룩이 반영되어 보다 세련된 모습을 갖출 것으로 예상되며, 실내의 경우 가로형 레이아웃이 적용될 예정이라고 밝혔습니다.

이러한 레이아웃은 제네시스 G80을 비롯해서 신형 쏘나타나, 신형 아반떼와 비슷하다고 볼 수 있는데, 차가 더 넓어 보이게 하고 운전자가 안정감을 느끼게 하는 효과가 있다고 하네요. 제네시스의 패밀리 룩이 점차 현대자동차 전체의 패밀리 룩으로 굳혀져 간다고 볼 수 있습니다.

아마, 디자인외의 스펙은 신형 K7과 비슷할 것으로 예상되고 있는데요. 신형 K7이 자동차 업계 최초로 전륜구동 8단미션을 장착했었는데 그랜저 또한 8단 미션을 장착할 확률이 높아 보입니다. 최근 소식에 따르면 현대차의 관계자는 '변속기의 경우 일부 모델에 현대차가 개발한 전륜구동형 8단 자동변속기가 탑재될 것으로 보인다' 라고 밝힌적이 있습니다.

하반기부터 개별소비세 인하 혜택이 사라지면서 고급세단의 인기가 높아질 것으로 예상하고 있는데요. 과거 고급세단의 대표적인 자동차였던 그랜저가 과연 이번 풀체인지 모델을 통해 과거의 위상을 되찾을 수 있을지 기대가 되네요!  올 상반기가 중형 세단의 경쟁이 두드러 졌다면 올 하반기는 고급 세단의 경쟁이 될 것 같습니다. 지금까지 신형 그랜저의 위장막 사진을 단독포착으로 전해드렸는데요!

앞으로도 가장 빠르게 새로운 자동차 소식을 전해드리도록 하겠습니다. 지금까지 바이카 였습니다!

6월 국산차 판매량

6월 국산차 판매량 순위가 드디어 나왔습니다. 지난 달, 6월달에는 국산차 판매량이 크게 바뀔 것 같다고 이야기 했었는데 실제로도 엄청난 순위 변동이 있었네요. 

1위는 아반떼 AD 입니다. 5월보다 무려 3,892대를 더 판매하며 현대 포터2 를 제치고 당당하게 1위를 차지했습니다. 유일하게 국산차 중에서 1만대이상 판매된 차량입니다. 흔히 말하는 추천은 쉐르노, 내차는 현기 일까요..? 심지어 아반떼는 프로모션조차 진행하지 않았는데 엄청난 파워를 보여주네요.

1위부터 5위까지는 현기차가 점령했네요. 그 중에서도 현대자동차가 단연 압권! 1위부터 4위까지 모든 차트를 석권하며 준중형, 중형, 중형SUV, 대형 차종들을 휩쓸었습니다. 현재 국산차 판매량의 왕자였던 포터2도 다음달 쯤이면 1만대를 돌파할 수 있을 것 같습니다.

6위부터 10위까지는 다툼이 치열하네요! 특히 SM6가 6위, 말리부가 8위로 4위인 LF쏘나타의 턱밑까지 쫒아왔습니다. 특이한건 LF쏘나타와 말리부는 판매량을 유지 혹은 급등 시켰지만 SM6만 판매량이 크게 줄었네요. 전월만큼만 판매량을 유지했으면 LF쏘나타에게 어퍼컷을 날릴 수도 있었을텐데..

11위에서 15위까지의 순위표에서 주목할 점은 쉐보레 스파크입니다. 스파크에게 무슨 일이 있었나요? 신형 스파크가 출시되었지만 지난 달보다 무려 2,895대의 판매량 하락을 겪으며 5월 국산차 판매량 3위였던 스파크가 13위에 랭크되었습니다.

20위에 기아자동차 니로가 랭크되었네요. 스마트 SUV라는 슬로건을 건 니로는 현대차 아이오닉 과는 다르게 예상외로 선전하며 20위를 기록하고 있네요.

총평

SM6, 말리부, 쏘나타의 끝나지 않은 전쟁과 신흥절대강자 아반떼의 등장, 스파크의 몰락 등 정말 재밌는 6월 순위였는데요! 중형세단시장의 전쟁은 7월달도 이어질 것 같고 SM6와 말리부가 쏘나타를 무너뜨릴 수 있을지 기대되네요. 스파크는 다시 한 번 부활해서 1~5위까지 점령하고 있는 현기차의 독주를 막을 수 있을지도 궁금하네요.

안녕하세요! 5월 국산차 판매량이 나왔습니다! 오늘은 단순히 국산차 중에서 어떤 차량이 많이 팔렸는가가 아니라 국산차판매량을 통해 현대, 기아, 쉐보레, 르노삼성, 쌍용등의 국산차 브랜드들의 시장점유율이 어떻게 되고 있는지를 알아보려고 합니다!

우선, 국산차 판매량 1위를 몇 개월째 지키고 있는 국산차 시장의 맹주 현대자동차에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 5월 국산차 판매량으로 살펴보자면 1~5위까지 포터, LF쏘나타, 아반떼 등 현대자동차의 차량이 각각 1, 2, 4위에 랭크되어 있습니다.

5월 국산차의 총 판매량은 142,712 대이며 현대자동차가 판매한 차량은 총 58,024대로 41%의 점유율을 가지고 있습니다.

국산차 2위 브랜드는 기아자동차 입니다. 기아자동차는 총 142,712대 중에 47,314대를 판매하며 33%의 점유율을 가져갔는데요! 아무래도 현대자동차에 비해 10위권 안에 랭크되어 있는 차량이 적고 중위권에 랭크되어 있는차량이 많다보니 현대자동차 보다는 점유율이 낮은편입니다.

현대자동차는 10위권에 총 5대(포터, LF쏘나타, 아반떼, 산타페, 투싼)가 랭크되어 있고 기아자동차는 2대(쏘렌토, 모닝) 뿐이며 각각 5위와 10위로 순위가 낮은 편으로 집계되었네요.

국산차 3위 브랜드는 쉐보레가 차지했습니다. 경차인 스파크와 이번에 출시한 말리부 등이 선전하고 있는 스파크는 142,712대 중에 16,285대를 판매하며 11%의 점유율을 가져갔습니다.

말리부가 궤도에 오르게 되면 아마 점차적으로 점유율이 더 높아질 것 같네요!

국산차 4위 브랜드는 르노삼성자동차입니다. 르노삼성자동차는 SM6의 성공으로 142,714대 중에 11,004대를 판매했고 그 중에 SM6가 7,901대로 약 50%에 가까운 점유율을 보이고 있습니다. 국산차 시장에서 르노삼성의 점유율은 8%입니다. QM6 가 출시되고 SM6만큼 호응을 얻는다면 점유율이 더 올라갈 수도 있겠네요.

마지막 5위는 쌍용자동차입니다. 티볼리를 필두로 한 쌍용자동차는 142,712대 중에서 9,191 대를 판매하며 6% 의 점유율을 가지고 있고 티볼리가 5,954대로 50%가 넘는 점유율을 가지고 있네요!

지금까지 5월 국산차 판매량으로 본 국산차 브랜드의 시장점유율을 살펴봤는데요! 현대자동차는 4월에도 41%의 점유율을 가지고 있엇고 5월에도 41%의 점유율을 가지고 가면서 형세를 유지했지만 기아자동차의 경우 36% -> 33%로 점유율이 떨어진걸 알 수 있습니다.

쉐보레는 4월 시장 점유율은 10%였지만 5월에는 11%로 상승했고, 르노는 6%에서 8%로 올라가며 5위에서 4위로 올라섰고 쌍용자동차는 티볼리가 선전하고 있음에도 불구하고 7%에서 6%로 떨어지며 국산차 시장 점유율 5위로 내려갔네요.

아직까지는 현대 - 기아자동차가 74%의 높은 시장점유율을 가지고 있지만, 지난달에는 77%로 더 높은 시장점유율을 가지고 있었던 걸 감안하면 점차적으로 떨어지고 있는 걸 알 수 있습니다.

몇 년 전만해도 현대 - 기아자동차가 80%가 넘는 점유율을 보이며 강세를 유지했는데, 이렇게 경쟁구도가 점점 생기면 각각의 브랜드에서 더욱 좋은 품질의 자동차가 나올 것이라고 생각하니 이러한 현상도 참 좋은 것 같습니다.

앞으로도 더욱 유익한 정보를 가지고 찾아뵙도록 하겠습니다! 지금까지 내차팔기 1등어플 바이카였습니다!

준 대형급 차체로 새롭게 출시된 9세대 풀체인지 모델 쉐보레 말리부가 오늘(27일) 국내 출시되었습니다.

쉐보레는 오늘 국내 최초 돔구장인 서울 고척 스카이돔에서 

9세대 풀체인지 모델인 쉐보레의 중형세단 말리부가 신차발표회와 함께 사전 계약에 들어갔는데요!

이번에 출시된 신형 말리부는 동급 최대 길이의 차체로 스포티한 디자인, 고강도 경향 차체와 

다운사이징 된 최신형 터보 엔진등의 탑재로 주행 성능이 기존 모델보다 한층 향상되었다고 하는데요!

 외관디자인은 매끄럽고 날렵하게 뻗은 HID 프로젝션 헤드램프와 LED주간주행등, 

쉐보레 제품 라인업의 새 패밀리룩을 상징하는 강렬한 듀얼포트 그릴이 가장 먼저 눈에 들어옵니다.

특히, 기존 말리부의 단점으로 꼽히던 차체를 키워 신형 말리부의 휠베이스는 93mm 확장됐고, 

전장은 60mm 늘어나 준대형급의 차체를 자랑하고, 차체가 확대되었음에도 초고장력 강판 사용을 늘려 

이전 모델보다 130kg 가벼워져 연료효율성과 주행성능이 좋아졌다고 하네요

파워트레인은 1.5리터 가솔린 직분사 터보 엔진과 2.0리터 가솔린 직분사 터보 엔진의 두 종류로 되어 있고, 

1.5리터 가솔린 모델은 최고출력 166마력, 최대토크 25.5kg.m, 복합연비 13.0km/l 이며, 

2.0리터 가솔린 모델의 경우 최고출력 253마력, 최대토크 36.0kg.m, 복합연비 10.8km/l 를 자랑합니다.

하지만, 국내 소비자들에게 큰 관심을 받으며 말리부에 장착되었으면 좋겠다고 입을 모았던 

2.0터보 모델 8단 변속기의 탑재는 이루어 지지 않았는데요! 쉐보레측은 한국의 주행조건과

 8단 변속기의 효율성이 기대만큼 나오지 않아 한국지형에 맞는 6단 변속기를 탑재했다고 하네요!

  내부 인테리어도 새 디자인을 적용했는데요!

한 눈에도 보이는 가죽트림과 우드 데코를 사용했고

쉐보레 듀얼 콕핏 인테리어를 재해석하여

스티어링 휠, 계기판, 기능 스위치 버튼까지도 새로워졌습니다.

 넉넉한 실내공간을 바탕으로 운전석 및 조수석과 2열 실내 거주성을 대폭 확장하고

센터스택 분리형으로 설계된 센터페시아 하단은 운전석과 조수석에 한층 여유로운 무릎공간을 제공합니다.

이 밖에도 첨단사양으로는 차선 유지 보조 시스템과 저속 · 고속 긴급제동 시스템등이 장착되어 있고 

전방 보행자 감지 · 제동 시스템은 지능형 어댑티브 크루즈 컨트롤과 연동이 되어있어 

긴박한 상황에서 차량이 능동적으로 개입하여 사고를 방지한다고 합니다.

또한, 사각지대 경고시스템, 전방충돌 경고시스템, 자동주차 보조시스템, 후측방 경고시스템, 전 좌석 안전벨트 경고 시스템, 스마트 하이빔, 8개 에어백등의 안전사양 그리고 스마트폰 무선충전 시스템, 보스 프리미엄 서라운드 시스템, 열선 스티어링 휠, 통풍시트 등 운전자들이 많이 사용하게 되는 고급 편의 사양도 적용되었습니다.

이번 신형 말리부의 경우 기존모델 대비 100만원 가량 가격이 내려간 2,310만원~3,180만원에 책정이 되었는데요!

1.5 모델의 경우 2,310만원~2,901만원 , 2.0 모델의 경우 2,957만원 ~ 3,180만원 에 출시가 되었습니다.

얼마 전 닛산 알티마가 출시되고 오늘 신형 말리부가 출시가 되었는데요! 알티마와 말리부 모두 

3월 출시되어 인기몰이를 하고 있는 르노삼성의 SM6 를 언급하며 중형 세단 시장이 가열될 것임을 알려왔습니다!

중형 세단 시장의 전통적인 강자인 현대자동차의 쏘나타, 기아자동차의 K5, 

3월출시되어 인기몰이중인 SM6 얼마전 파격적인 가격으로 출시 된 닛산 알티마, 

오늘 출시한 쉐보레 말리부 중에 중형 세단 시장을 잡을 차는 무엇일지 기대가 되네요!

또한, 이번 말리부의 신차발표회가 종료되고 시승행사에 바이카가 참석하게 되었습니다! 

말리부 시승행사에 다녀온 후 속 시원한 말리부 시승기를 통해 다시 인사드리도록 하겠습니다.

 지금까지 내차팔기 1등어플 바이카 였습니다!

자동차 가격에 대한 논란은 아주 오래 전부터 이야기 되어 오던 고전적인 논란입니다.

특히, 가격이 비싼 국산차가 나왔다던가, 가격이 저렴한 수입차가 국내에 출시된다면 그 논란은 더욱 심해지는 편이죠.

커뮤니티 상에서는 "여러분 수입차가 저렴해진 게 아니라 국산차가 비싸진 겁니다"라고 많은 분들이 이야기를 하지만

자동차는 공산품이고, 공산품의 경우 시간이 지나면 가격이 오르는 게 일반적인 현상입니다.

자동차 또한 마찬가지입니다. 시간이 지나고 신제품이 나오면 자연스레 가격이 오르게 됩니다.

대다수의 분들이 이미 알고 있는 사실이죠.

그렇다면 왜? 사람들은 국산차가 나올 때마다 수입차와 비교해가며 터무니없는 가격이라고 하는 걸까요?

정말 국내 자동차 브랜드들이 터무니없이 가격을 올린 걸까요?

실제로 최근 6년간 각 차종별 가격 상승율을 살펴보도록 하겠습니다.

우선 가장 먼저 살펴볼 차종은 경차, 소형차입니다.

(편의상 최상의 트림으로만 가격을 책정했고, 단종된 차량의 경우 같은 차종으로 비교했습니다. 또한,

최초 차량이 11년식이거나 최종 차량이 15년식일 수 있으며, 등급은 최대한 비슷한 등급의 차량으로 선정했습니다.)

경차를 먼저 살펴보면,

현대자동차의 경우 2010년부터 지금까지 약 24%의 가격이 상승했고,

연간 4% 정도 가격이 상승했다고 볼 수 있습니다.

기아자동차는 약 27%의 가격이 상승했고, 연간 4.5%의 가격이 상승했으며

쉐보레는 약 22%가 상승했고, 연간 3.6%의 가격이 상승했습니다.

그렇다면, 수입차의 가격은 어떨까요?

우리나라에서 자주 볼 수 있는 미니쿠퍼를 본다면 2010년에 비해 2016년 가격이 약 470만원 가량 떨어졌고,

 약 9.1%의 가격이 하락했으며, 연간 1.5% 정도 가격이 하락했다고 볼 수 있습니다.

물론 국내 브랜드들도 그렇게 큰 폭으로 가격이 상승한 건 아니지만 오히려 가격이 떨어진 차량이 있다 보니

확실히 비싸 보이는 감이 있습니다.

준중형 차량의 경우, 현대자동차는 약 24%, 기아자동차는 22%, 쉐보레는 2%, 르노삼성은 5%, BMW 4%,

폭스바겐은 -8%로 소형, 경차와는 다르게 현대 기아자동차만 큰 폭으로 가격이 오른 것을 볼 수 있습니다.

수입차의 경우 오히려 가격이 하락한 차량도 보입니다.

중형차의 경우는 현대자동차 4%, 기아자동차 3.5%, 르노삼성 -0.3%, 아우디 19.5%, 벤츠 -4.6%,

BMW 25%로, 수입차들보다는 국산차들의 가격 상승률이 더 낮았고, 국내 브랜드 중에서는 르노삼성,

수입차 브랜드 중에서는 벤츠가 가격을 인하했습니다.

대형차량의 경우, 국내브랜드와 수입브랜드 모두 가격이 전체적으로 하락한 모양입니다.

국내 브랜드의 경우 현대자동차 -4.5%, 기아자동차 -6.8%, 쉐보레 -7.9%, 르노삼성 0.5%, 쌍용자동차 23%로

쌍용자동차만 큰 폭으로 가격이 상승했고, 르노삼성은 0.6% 상승했지만

현대, 기아, 쉐보레 등은 전체적으로 가격이 하락했습니다.

수입차 브랜드의 경우 BMW는 -30%, 벤츠 -50%로 가격이 큰 폭으로 하락한 것을 볼 수 있습니다.

지금까지 경차부터 대형차까지 국내 자동차 브랜드와 수입차 브랜드의 가격 상승율에 대해 살펴봤는데요!

많은 분들이 이야기하시는 것처럼 수입차가 저렴해진 게 아니라 국산차가 비싸진 거라는 이야기가 맞는 것 같으신가요?

제 생각에는 국내 브랜드의 경우 큰 폭으로 가격을 상승시키지는 않지만, 꾸준히 가격을 상승시키고 있고,

수입차의 경우는 적은 폭으로 가격을 상승시키거나 오히려 인하하는 경우가 많아서 극히 대비되는 상황이기 때문에

많은 분들이 국산차가 비싸진 거라는 이야기를 하는 것 같습니다.

사실, 2010년 이전인 2000년부터 2010년 국내 브랜드의 경우,

저 자료의 내용이 아닌 연간 약 8~10% 이상씩 가격을 상승시켜서 국내 자동차 가격이 비싸진 거라는 이야기가

나왔었는데요!

소비자들에게 많은 빈축을 들은 후, 국내 자동차 업계에서도 큰 폭으로 자동차 가격을 상승시키는 것을

중단하고, 적절한 선에서 가격을 상승시키고 있다는 생각이 드네요!

지금까지 2010년부터 2016년까지의 국내와 수입차 브랜드들의 가격 상승율을 알아봤는데요!

앞으로도 더욱 재미있고 유익한 정보를 가지고 찾아오도록 하겠습니다.

지금까지 내차팔기 1등어플 바이카였습니다!

모하비후속

기아 대형SUV 텔루라이드 컨셉카 공개 !

내차팔기 1등 중고차어플 바이카입니다 !

미국 디트로이트에서 열린

'2016 북미 국제 오토쇼'에서

대형SUV 컨셉카 텔루라이드를 최초 공개했습니다!

이번 컨셉카는 기존 모하비에 비해 더 강렬해졌고,

세련되었으며 다양한 편의장비까지 갖췄다고합니다. 그 속내가 궁금하네요 !

일단 ,

차체길이 5,010mm, 폭 2,030mm, 높이 1,800mm인 텔루라이드는

중형SUV인 쏘렌토는 물론, 대형SUV 모하비보다 폭이 115mm나 넓은

초대형 사이즈를 갖춘 모델입니다.

텔루라이드의 전면부는 중심부에 호랑이코 형상의 그릴이 크게 자리잡고 있고,

헤드램프와 수평적으로 배치된 LED 방향 지시등은 안정감있고 역동적인 이미지를 강조합니다.

차 문을 열면 고급스러운 차량 실내가 훤하게 보이도록 설계해

탁월한 개방감을 갖췄습니다.

3열 7인승의 구조를 갖춘 텔루라이드의 실내는

탑승자 건강 관리 기능까지 탑재해 미래 이미지와 혁신성을 강조했습니다.

특히

뒷자리 승객이 간단한 손동작으로 원하는 미디어를 선책할 수 있도록 한

'스와이프 커맨드(Swipe Command)' 등의 최첨단 기술이 적용되었다고 하네요!

270마력의 3.5리터 V6 GDi엔진과 130마력의 전기모터를 탑재해

총 400마력의 강력한 동력성능을 갖춘 텔루라이드는

고속도로에서 12.7km/L 이상의 연비를 자랑하는 플러그인 하이브리드 차량인데요,

향후 기아차의 프리미엄 SUV의 개발 방향성을 담아낸

텔루라이드 !

여러분의 생각은 어떠신가요?

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