내차팔때 바이카앱

LF소나타 7가지 심장 당신의 선택은?

안녕하세요?

바이카입니다.

오늘의 포스팅은 현대에서 이번에 7가지모델을 선보였는데요.

이차는 바로 'LF소나타'입니다.

국내 중형세단의 기준인 소나타가 7가지 모델을 선보이면서

2030의 젋은 고객층부터 중년층까지 다양한 고객층을 공략 가능해졌습니다.

LF소나타 2.0 CVVT

이번 2016 LF소나타는 기존 2.0 CVVT 모델을 보안과 함께 연비성능개선도 하였습니다.

기존 연비 12.1KM/L에서 최대 12.6KM/L로 크게 개선되었고,

동급 최고 수준의 연비를 자랑합니다.

편안하고 정숙한 주행이 가능한 2.0 CVVT는 많은 사랑을 받아온 모델입니다.

LF소나타 1.6 Turbo

2.4 GDI를 대신해 1.6터보엔진을 추가했습니다.

엔진의 다운사이징으로 가벼워진 공차중량에 강력한 터보엔진으로

한층 업그레이드 된 모델입니다.

LF소나타 1.6터보는 최고출력 180PS, 최대토크 27.0kg.m의 동력성능을 구현했으며,

1.6터보엔진과 7단 더블클러치변속기(DCT)를 조합하여 최대 13.4KM/L의 높은 연비를 자랑합니다.

2.0 CVVL 모델연비와 비교하면 연비 6%, 출력 7%, 토크 31%가 상승한 수치입니다.

LF소나타 1.7디젤

U2 1.7엔진과 7단 DCT를 장착하여 최고출력 151PS, 최대토크 34.7kg.m의 동력성능을 구현했으며,

최대 16.8KM/L의 높은 연비를 자랑하며,

2.0CVVL 모델연비와 비교하면 연비는 33%, 토크는 69%가 상승한 수치입니다.

요즘 자동차업계의 다운사이징이 추세이긴 한거같습니다.

디젤엔진의 특징인 파워를 바탕으로 7단DCT의 변속감을 더해 운동성능이 기대됩니다.

LF소나타 2.0 GDI 터보

1.6 터보엔진이 부족하다면? 바로 2.0 GDI 터보 !

LF소나타 2.0 GDI 터보는 최고출력 245PS, 최대토크 36.0kg.m로 기존 2.4 GDI 모델보다

최고출력 27%, 최대토크 43% 향상된 동력성능을 발휘합니다.

또한, 최대토크 영역은 기존 2.0터보 모델의 1750rpm 에서 1350rpm으로 크게 낮춰

평상시 운행에서도 강한 추진력을 얻을 수 있게 되었습니다.

LF소나타 하이브리드

현대에서 가장 투자를 많이 한 LF소나타 하이브리드는 2년3개월의 연구개발 기간동안

총 1800여억원을 개발비를 투자해 강화된 주행성능과 프리미엄 디자인을 만들었습니다.

지난 1세대 하이브리드에 이어 LF소나타 하이브리드에도 병렬형 하드타입 하이브리드 시스템을

적용하여, 구조는 간단하면서 효율은 뛰어난 독자적인 시스템을 구현했습니다.

국내 하이브리드 모델 최초 누우 2.0 직분사(GDI) 하이브리드 엔진을 탑재하여,

기존 모델보다 최고출력 156PS(4%향상), 최대토크 19.3kg.m(5.5%향상)하였습니다.

또한, 변속기의 경우 고전압 단독 구동형 전동식 오일펌프를 적용하여 기존 변속기보다

기계적 동력손실을 최소화하였습니다.

LF소나타 PHEV(플러그인하이브리드)

PHEV차량에 외부 충전 시스템을 적용하여, 9.8kWh 대용량 배터리와 50kW 모터를 적용하여,

EV(전기)모드와 HEV(하이브리드)모드로 두가지 모두 주행이 가능하도록 만들어진

친환경 차량입니다.

LF소나타 PHEV의 컨셉은 '일상생활엔 전기차, 주말엔 하이브리드'

외부 충전을 통해 배터리를 완충한 뒤 약 44km를 모터로만 주행할 수 있습니다.

도심에서는 모터로 주행, 고속주행이 가능한 도로에서는 엔진을 주동으로 사용하여

경제성을 극대화 할 수 있습니다.

LF소나타 PHEV는 처음으로 환경부로부터 저탄소제품 인증을 획득해

친환경성을 입증 받았습니다.

디자인적인 부분에서는 

1.6터보와 2.0GDI터보 모델의 경우

날렵한 헤드라이트와 안개등, 외관은 볼륨감을 통해 파워풀하고 역동적인 느낌을 강조하였고,

CVVL,LPI,디젤 모델의 경우에는

넓은 라디에이터 그릴과 직선형 차체를 선보여, 중.장년층을 겨냥한 디자인을 선보였습니다.

HEV와 PHEV는 기존 모델의 디자인을 바탕으로 첨단 느낌을 강조하였습니다.

이번 현대에서 발표한 7가지 LF소나타는 성능,연비,친환경 등 다양하고 넓은 고객층을

확보하여, 수입디젤차와 RV를 찾는 고객들을 잡아 다시한번

국민 중형차의 부활을 재현할 것으로 보입니다.

과연 입맛대로 고를 수 있는 LF소나타 여러분의 선택은?

바이카는 정부지원을 받는 어플로 미래창조과학부,중소기업진흥공단에서 지원을 받았고,

IBK기업은행에서 투자를 받은 회사입니다. 그리고 KBS 창업오디션 황금의 펜타곤2에서

주 우승을하여 소비자에게 우용한 어플임을 인증받은 어플입니다 !

내차팔기 바이카는 전국딜러의 입찰경쟁을 통해 내 차를 높은가격에 팔 수 있도록

도와주는 어플입니다. 이제 내차팔기 뿐만 아니라

중고차 마켓,직거래 장터를 통해 내 차를 다양하게 팔고 구매해 보세요 !!

내 차 살때 Buycar ! 내 차 팔때 Byecar !

안녕하세요! 바이카 만굴입니다! (부끄부끄)

첫 포스팅인데 긴..긴..장안되네요...그래 보이죠?

오늘! 만나볼 자동차는 바로 바로

LF 소나타 터보 2.0!!!

요사이 HOT한 LF 소나타 2.0 터보..정식 명칭 뉴 쎄타 - i 2.0 터보 GDi

한 번 자세히 보실까요?

차량 색상은 피닉스 오렌지!! 이런 화려한 색상의 차는 스포츠카에만 어울릴 것 같았는데

우리의 LF쏘나타 터보도 고급스럽고 이쁘게 나왔네요!!

이쁜 여자분들 좀 꼬셔볼 수 있겠는데요ㅎㅎ

LF소나타 터보는 북미에서 먼저 출시 후 한국에 나중에 런칭된 경우입니다.

외관이나 내부의 차이는 별로 없다고 하네요!

해외 진출 하는 현대의 모습도 반갑지만.. 

국내시장 고객에게 

신경좀 써줬으면 하네요!!

전면은 새로운 디자인의 LED 주간전조등과 18인치 알로이 휠을 적용!

새로운 소나타 터보에는

 최고 245마력/최대토크 36kg.m

뉴 세타-i 2.0 터보 GDi 엔진 탑재!

현대차의 차세대 주력엔진이라고 합니다.

엔진커버가 깔끔하게 잘 만들어졌네요.

하단부를 잘라낸 D컷형태의 핸들이 세련됬는데요? 오오 현대.

밝고 경쾌함. 그리고 화려함까지 갖춘 실내 디자인인 것 같아요.

인테리어에서 시트, 도어센터트림, 기어부츠, 스티어링휠에 오렌지 컬러 스티치와 파이핑

적용된 오렌지 컬러 패키지는 터보 모델 전용입니다.

계기판 바늘까지 피닉스 오렌지! 깔맞춤도 이런 깔맞춤이 없네요!ㅎㅎ

기어의 실밥까지 피닉스 오렌지!

섬세함이 느껴지네요~~

쏘나타는 1세대 이후로 올해로 출시 30년이 되는 모델!

두 개 트림으로 운영되는 쏘나타 터보의 가격

스마트 형 2695만 원

 익스클루시브 3210만 원

 부릉부릉..

정말 타보고 싶네요. 소나타 보다 아반떼를 더 좋아했었는데

터보 보고 반해브렀습니다.♥

정말 타보고 싶네요!

사진출처 - http://www.autoblog.com

내차팔기 어플 바이카

전국 딜러분들이 실시간으로 비교 견적을 내줍니다.

전국 어디서나 가능한 내차팔기 어플!!!

지금 바로 이용해보세요 ^^

안녕하세요? 바이카 블로거 굴굴입니다~

대한민국의 중형차의 살아있는 역사.

국민차, 국민 자동차의 원조이자 직장인들의 워너비인

바로 쏘. 나. 타.

처음에 소나타가 지금의 이미지랑 많이 달라졌다는 사실! 알고 계셨죠?

 [1세대 소나타]

 [그렌져]

1985년에 나온 소나타 1세대. 올 해 소나타 30주년이네요! 짝짝짝!

(저보다 나이가 많으시네요. 꾸벅꾸벅.)

밑에 사진인 그랜저 1세대랑 비슷하게 생겼네요.

향수도 느낄 수 있고, 재미있는 1세대 소나타의 광고 한 번 볼까요?

영상 어떠셨나요? 저는 CF보면서 북한 티비 보는 줄 알았습니다..;;;

“소나타 동무. 날래 달려오라우”

광고 보시면서 어색한거 눈에 들어오셨나요?

눈치 빠르신 분은 알아 차렸을거에요. 바로..

쏘나타 아니죠! 소나타 맞습니다.

대우차를 견제하기 위한 대항마였으나 출시 첫해 소나타 판매량은 1029대로 저조했고 별명득템!OTL

'소나 타는 차'. .. 듣고보니 네이밍을 참 잘한것 같네요...;;

사람으로 치면 고조할아버지의 증조할아버지!! 움직이는 화석이다아아아아아

현대차는 실패에 쓴맛을 맛보고..이름도 '쏘나타'로 개명 신청!!!

전륜구동을 채택하여 눈과 빙판길이 많은 한국의 지형과 기후에 최적화 되었네요.

뉴 쏘나타에는 국내 중형차 최초로 DOHC엔진이 장착 완료!

1993년 대한민국 중형세단의 역사를 새로 쓴 3세대 쏘나타II가 출시되었었죠.

쏘나타III는 가장 한국적이면서 세계적인 디자인으로 모스크바 모터쇼 최우수 자동차에 선정!

같은 해 단일 모델 국내 누적 판매량 100만대를 달성하면서 스테디 셀러가 되었습니다!!

2001년에 나온 4세대 쏘나타인 EF쏘나타. 거리에 나서면 종종 볼 수 있는 모델이죠

대학교 다닐 때 재무 회계 쪽에서 명강의 하시는 교수님께서 월급쟁이들은 첫 차를

중고 소나타를 타라고 말씀하셨던 기억이 나네요. 여러분은 어떤게 우선인가요?

집 또는 차. 우선순위의 차이 아닐까요?

영화 <본 슈프리머시)>에서

주인공과 암살자의 숨막히는 추격씬에 등장하는 자동차, 그 차가 바로 EF쏘나타라이!! 와 멋져부러.

독자 개발한 엔진과 HIVEC변속기를 장착하여  더불어 역대 쏘나타 모델 중 유일하게 뒷 번호판이

트렁크가 아닌 범퍼에 부착되었던 점도 재미있는 특징이라는 점!!

5세대 쏘나타에는 독자 개발한 세타 엔진을 장착.

이 새로운 심장은 초기 엔진을 공급했던 미쓰비시, 미국의 크라이슬러에 기술이전으로 역수출될 만큼 세계적으로 그 가치를 인정받았다니!! 놀랍지 않나요? 대한민국 짱짱맨! 현대차도  자랑스럽다!!!

한국인에 의해 한국에서 만들어진 한국의 국민차, 세계인이 함께 타는 중형차 쏘. 나. 타.

드. 디. 어. 2010 YF쏘나타 등장하십니다!!!! 제가 개인적으로 좋아하는 디자인!  

LF쏘나타의 이미지가 있네요!!

최초로 현대차의 고유 디자인 콘셉트가 적용, 3피스 타입 파노라마 선루프, 가솔린 직접 분사 방식(GDi) 엔진, 풋 파킹 브레이크 등의 새로운 사양이 업그레이드. WoW 가지고 싶다는 ㅠㅠㅠ

저는 6세대 소나타, YF소나타하면 떠오르는 것이 있습니다. 다름 아닌....

감성광고의 대명사죠.. 빗소리 광고.. 너무 좋았습니다. 제 스타일~~~~(비오는 날 좋아하는 1人)

여러분들과 같이 빗소리를 공유하고 싶네요. 같이 들어봐요!!

빗소리와 함께 YF쏘나타를 알아봤습니다.

끝. 판. 왕 나왔습니다. 따끈따끈 하다 못해 뜨거운.

LF소나타입니다. 조상님들의 피를 잘 물려받아서 그런지 세련된 디자인이

눈에 들어오네요! 하..저도 타보고 싶은 마음이 솟구치는데요!

그래서 알아봤습니다. 2015년 LF쏘나타로 함께 빠져 봅시다! 헤어나오지 못하면

저...책임 못져요!

여기서 요사이 HOT핫 쏘나타 2.0 터보에 대해서 한 번 보실까요?

차량 색상은 피닉스 오렌지!! 이런 화려한 색상의 차는 스포츠카에만 어울릴 것 같았는데

우리의 LF쏘나타 터보도 고급스럽고 이쁘게 나왔네요!! 

이쁜 여자분들 좀 꼬셔볼 수 있겠는데요?ㅎㅎ

LF쏘나타 터보는 북미에서 먼저 출시 후 한국에 나중에 런칭된 경우입니다. ㅠㅠ

해외 진출도 활발히 하는 현대의 모습도 반갑지만... 국내시장 고객에게 신경좀 써줬으면 하네요.

(쭈굴)

새로운 소나타 터보에는 최고출력 245마력! 

최대토크 36kg.m를 내는 뉴 세타-i.20 터보 GDi 엔진이 탑재 되었습니다. 

엔진커버가 깔끔하게 잘만들었네요.ㅎㅎ

인테리어에서 시트, 도어센터트림, 기어부츠, 스티어링휠에 오렌지 컬러 스티치와 파이핑이

 적용된 오렌지 컬레 패키지는 터보모델 전용이다.

하단부를 잘라낸 D컷형태의 핸들이 세련되 보이네요!!ㅎㅎ 깔끔하고 좋네요!

7대에 걸친 쏘나타 시간여행. 어떠셨어요?

우리나라의 기술력에 대해서 자부심도 느끼고 자랑스럽지 않나요?

현대차 최고 판매량인 쏘나타. 앞으로의 행보도 기대 됩니다.

“쏘나타는 몇 마디의 말과 글로 말할 수 없는 대상이며

아름답고 찬란한 생명체로, 가장 한국적이며 가장 세계적인 창조물이기에 컴퓨터로 그려낼 수 없는 감성을 담은 동양화와 같다” 

-6세대 쏘나타를 탄생시킨 안드레 허드슨(현대 자동차 홈페이지 참고)

이상 쏘나타 시간여행을 마치겠습니다.

사진출처

http://blog.naver.com/porsche4613/220225041063

http://www.autoblog.com/photos/2015-hyundai-sonata-first-drive/#image-11