2017 더 넥스트 스파크 출시! 뭐가 달라졌을까?


2017 더 넥스트 스파크 출시


요즘 잘 나가고 있는 쉐보레에서 2017 더 넥스트 스파크를 출시했습니다. 



지난 8월 신형 경차인 더 넥스트 스파크를 출시했을 때만 하더라도 경차인데 가격은 그렇지 않다라는 평가를 받으며
기아자동차 더 뉴 모닝에게 계속해서 밀리는 모습을 보여주었습니다만..




적극적인 마케팅덕에 현재는 월간 판매량에서 몇 달째 연속으로 모닝을 누르는 기록을 보여주는 것도 모자라 5월달에는 국산차판매량 3위에 오르는 등 엄청난 행보를 보여주고 있습니다.




그래서 쉐보레는 상품성을 강화시켜 더 넥스트 스파크의 인기를 끌어 올리려고 경제성을 강화한 새로운 트림과, 새로운 차체 컬러를 추가하고, 안전 및 편의사양을 추가해 2017 더 넥스트 스파크를 출시했다고 볼 수 있겠네요.



뭐가 달라졌을까?



우선 새로운 트림부터 살펴볼까요? 새로운 트림의 이름은 LS 베이직 트림과 밴 베이직 트림 입니다. LS베이직은 999만원, 승용 밴은 992 만원으로 기존에 2016의 경우 승용밴 1,015만원 LS는 1,036만원 이었던 것에 비해 부담은 조금 줄었네요.




또한, 최근에 쉐보레가 전 차종에 마련한 스페셜 모델인 퍼펙트 블랙 에디션과 기존 스파크에 있던 패션에디션이 들어가있고, 모던블랙, 건그레이, 파티레드 등 3가지 색상이 더 추가 되어 개성있는 색을 좋아하는 오너들은 선택의 폭이 넓어졌네요.





스파크 라인업중에는 배출가스를 줄인 친환경 모델 스마트 에코모델도 출시가 되었는데요. 에어댐, 15인친 투톤 컬러 휠, 블랙컬러의 루프 스포일러가 장착되었네요. 다만 15인치 투톤 컬러 휠은 LTZ 모델에만 전용으로 적용되는게 아쉽네요.





가장 주목해야 할 점은 변속기 입니다. 기존에는 자트코제 CVT와 5단 수동변속기로만 구성되었었지만, 이번 2017 스파크는 이지트로닉이라는 이름의 새로운 변속기가 추가되었습니다. 이지트로닉은 스파크를 위해 쉐보레에서 개발한 싱글클러치 변속기로 메뉴얼 모드와 오토 모드를 지원하고, 수동을 원할땐 메뉴얼모드, 자동을 원하면 오토모드를 선택해 운행이 가능합니다.( 아쉽게도 LT와 LT플러스에만 전용으로 탑재되네요)


싱글 클러치는 실제로, 푸조나 시트로엥등 유럽에서 주로 쓰이는데 변속충격이 어느정도는 있는 편입니다. 이번 쉐보레에서는 싱글 클러치 변속기를 사용하며 이 변속충격을 어떻게 잡아냈냐를 주목해야 할 것 같네요. 



안전성은?




경차 최고의 안전성이라고 호평받은 쉐보레 스파크, 이번에는 기존 모델에서 제공하던 운전석, 동반석, 사이드, 커튼 에어백에서 뒷자석 사이드 에어백가지 추가하며 동급 모델 중 가장 많은 8개의 에어백을 장착하게 되었습니다. (리어사이드 에어백은 LT Plus 부터 적용)


이 밖에도, 전방 충돌 경고시스템, 차선이탈 경고 시스템, 사각지대 경고시스템 등이 프리미엄 액티브 세이프티 라는 이름으로 추가가 되었네요.


마치며,

현재 국내 브랜드 중 최고의 경차라고 표현할 수 있는 쉐보레의 더 넥스트 스파크를 살펴봤습니다. 현재도 많은 인기를 끌고 있고 5월 국산차 판매량 3위에 빛나는 스파크 인데요. 과연 이번 2017 스파크를 통해 소비자들에게 어필할 수 있을지 기대가 되네요. 이상으로 이번 포스팅을 마치며 앞으로도 더욱 재밌는 정보와 함께 찾아오도록 하겠습니다. 지금까지 내차팔기 1등어플 바이카 였습니다.


   



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2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!

2015서울모터쇼에서 만난 신형 스파크!

2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


안녕하세요 바이카입니다.

지난주는 '핫'했던 한주였죠?

바로 2015서울모터쇼가 개막했습니다.


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


지난주 개막한 2015서울모터쇼에서는 다양한 차들이 선보였는데요

기아, 현대 쉐보레등 다양한 기업들이 신차를 선보였습니다


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


바이카가 2015서울모터쇼에 빠질수 없겠죠?

그래서 방문했습니다!


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


기아의 컨셉카 Xcar입니다.

엑스맨의 울버린의 손톱에서 영감을 얻어 만들었다고 하는데요

헤드라이트를 찌를듯 하죠?


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


폭스바겐의 차량도 보입니다!


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


화제를 모았던 기아의 컨셉카인 노보(NOVO) 모습도 보이는데요

이번 K5는 두가지의 모델로 출시 예정이라고 하는데

어서 빨리 보고싶습니다!


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


너무 많은 차들이 있어 눈이 휙휙 돌아갑니다

그 중 눈에 띄었던 차는 바로...


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


보이시나요?

아름다운 레이싱걸과 함께 서있는 저 차는 바로 신형스파크!


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


신형스파크는 지난 2일 프레스데이에 공개하였는데요

글로벌카를 표방하며 발표되었습니다!


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


캬~ 실제로 보니 블링블링합니다!

전면부는 아베오와 크루즈를 섞어놓은 그런 느낌이 조금 드네요^^;


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


신형스파크는 올해 2분기에 국내 뿐 만 아니라 전 세계에서 판매되며

1.0리터 3기통 에코텍 가솔린엔진과 C-TECH 무단변속기와 

함께 수동변속기까지 포함된 모델까지 출시된다고 합니다!


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!

[사진출처 : 모터그래프]


신형스파크의 헤드라이트는 구형모델과는 다르게 

프로젝션 타입 4등식 헤드램프가 적용되었다고 합니다!

프로젝션타입 헤드램프는 빛을 모으는 특징이 있어 

할로겐보다 헤드램프에 더 적합하다고 하네요


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


신형스파크의 내부입니다~!

기존 구형스파크와 아베오등에는 모터사이클에서 볼 수 있는 계기판이었지만

이번에는 일반적인 계기판이 적용되었네요~!


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


신형스파크의 스티어링휠은 3스포크 스티어링휠을 채택했습니다!

스티어링휠 리모콘 역시 개선된 모습이 보입니다^^


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


신형스파크에는 다시 오토에어컨이 등장했다고 합니다!

마이링크의 사이즈는 7인치로 네비게이션, 오디오, 공조설정등을 할 수 있습니다


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!

밝게 비추고 있는 신형스파크!!

많은 분들이 기다린만큼 소형경차시장을 밝게 비출까요??^^


2015서울모터쇼에서 만난 신형스파크!


언젠가는 신형스파크를 바이카에서도 만날 수 있는 날이 오길 바라며

지금까지 서울모터쇼에서 바이카였습니다~!




      

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