머스탱에서부터 포르쉐까지! 2015서울모터쇼 함께보자 -2탄
머스탱에서부터 포르쉐까지! 2015서울모터쇼 함께보자 -2탄
안녕하세요! 바이카입니다~
4월 3일에 개막한 2015서울모터쇼가 이제 폐막을 앞두고 있는데요
4월 12일, 내일까지 열리니 어여 구경하세요!
그럼! 1편에 이어 더 멋진 자동차들 만나러 가볼까요??!
쉐보레 카마로입니다!!
카마로는 쉐보레를 대표하는 스포츠카로 5세대에 거쳐 진화 되었습니다~
페이스리프트를 거쳐 프론트그릴과 헤드램프가 한층 날렵해졌다고 합니다!
카마로는 뭐 범블비로 이미 끝이죠^^
포드의 머스탱GT입니다
노란 범블비에 이어 노란 머스탱GT 시크하게 서있는 레이싱걸까지
흐믓> <
2015서울모터쇼에 소개된 머스탱GT는
배기량 5.0리터급으로 최고출력 422마력, 최대토크 54.1kg.m의 강력한 파워를 자랑합니다.
과연 젊은이들의 로망!
단아한 한복같은 의상을 차려입은 그대는 누구인고!
아..아니...
강렬한 레드인 차는 무엇인고!
낮은 차체와 휠을 보니 심상치않습니다
바로 토요타의 컨셉카, FT1입니다!
날렵한 헤드라이트 램프와 거대한 흡기구!
마치 '나 달릴꺼야!'라고 말하는것같네요
벤틀립니다. 네. 컨티넨탈GT3-R입니다!
모던하고 고급스러운 바디라인에 차체를 가로지르는 초록색 라인의 디자인
컨티넨탈GT3-R은 국내에서 6대만 한정판매될 예정이라고 합니다.
그 주인이 누가될지...(부럽...으헝허허엉)
다음은 얼마전 포스팅해드린 벤틀리 플라잉스퍼인데
자세히보니 V8이 붙었습니다!
4.0리터 트윈터보 V8을 장착하여 붙은 플라잉스퍼V8!
작년 제네바모터쇼에서 최초공개되어 이번엔 2015서울모터쇼를 찾아줬습니다!
사이버틱한 옆태를 자랑하는 이 차는 어떤 차인가!
1e/100KM라고 바닥의 문구를 보면 대충 느낌은 옵니다만...
바로 르노 삼성의 이오랩입니다
이오랩은 1L의 연료로 100KM를 달릴 수 있다고 합니다!
르노삼성 대표님께서 하신 말씀이 서울-천안을 지하철로 타면 2800원 요금이지만
이오랩을 타면 현재 유가로 1500원이면 갈 수 있다고 하셨다는데...
이렇게 비유해주시니 확 와닫네요^^
이오랩은 딱봐도 독특한 디자인이 눈에 띄는데
물방울형태의 디자인으로 뛰어난 공기역학을 자랑한다고 합니다.
무게도 400kg에 불과하다고 하니 연비에 더욱 도움이 되겠네요!
다음은 아우디입니다!
강렬한 레드의 아우디 A1의 모습도 보입니다
아우디A1은 올 4분기쯤에 국내출시를 앞두고 있다고 하는데요
아우디의 소형 해치백으로 아담한 사이즈로 귀염귀염합니다^^
유럽기준 배기량 1.4L ~1.6L의 가솔린과 디젤 엔진에 7단 자동변속기를 조합하여
높은 연비와 준수한 성능을 보여준다고 하는데요.
기대됩니다^^
아우디RS5의 모습도 보입니다^^
아우디뉴A7는 코리아프리미어모델로 이번 2015서울모터쇼에서 선보인 차량 중 하나입니다!
우아한 디자인과 파워풀한 성능, 세단의 안락함을 두루 갖춘 쿠페모델인데
번쩍번쩍하네요^^
진짜가 나타났다!!
포르쉐입니다!!
스포츠카에서는 대부격인 포르쉐가 2015서울모터쇼에서 한국 팬들을 만났는데
지금 보시는 차량은 바로!
포르쉐 911타르가4GTS
이번 2015서울모터쇼에서 포르쉐의 메인모델이 바로 이 포르쉐911타르가4GTS입니다.
포르쉐911타르가4GTS는 국내에서는 2015서울모터쇼에서 최초공개되었다고 합니다!
포르쉐911타르가4GTS의 4는 4륜구동을 뜻하며 고성능버젼인 GTS를 의미합니다!
포르쉐911타르가4GTS는 타르가 탄생 50주년을 기념해서 만든거라고 하네요
수평 6기통의 3,800CC 엔진을 탑재하여 430마력에 제로백은 4.3초!
최고속력 301km/h, 최대토크 44.9km/m!
부앙부앙~!~!
차량 가격은 1억 8750만원이라고 합니다(후덜덜)
언젠가는 위의 엄청난 차들을 바이카에서도 볼 수 있는 날이 오겠지요!
그렇게 되면 버선발로 나가 맞아줄까합니다^^
이상 2015서울모터쇼에서 바이카였습니다!
내차팔기 바이카 어플을 통해 여러분은
전국 딜러들에게 방안에서 실시간으로 무료로 견적을 받아보실 수 있습니다^^
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그리고 제주도까지~! 여러분 모두 잊지 말고 바이카!
바이카는 중고차 기업이 아닌 정부지원을 받는 IT기업입니다.
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