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연비 좋은 국산차

 TOP 3!

안녕하세요! 

중고차팔기, 내차팔기 1등 어플 바이카입니다!

오늘은 연비 좋은 국산차에 대해서 알아보려고 하는데요!

많은 분들이 새차를 구입하실 때 가장 먼저 보는 게

차의 디자인과 연비라고 생각합니다!

국산차 연비 NO.1, 연비왕은 !!

올해 출시된 기아의 K3 페이스리프트 디젤이 차지했습니다!

K3 디젤은 신형 아반떼에 사용된 엔진과 

7단 DCT 를 적용하면서 성능과 연비가 좋아졌는데요!

바로 리터당 19.1KM!

무려 19.1KM 라는 엄청난 연비를 자랑하게 되었습니다!

기존모델에 비해 리터당 2.9KM가 증가되어 

당당하게 국산차 연비 NO.1을 차지하게 되었네요!

국산차 연비 NO.2!

바로 올해 출시된 현대자동차의 신형 아반떼가 차지 했습니다!

현대자동차의 신형 아반떼 1.6 디젤은 신연비 측정 기준이 적용되어

복합기준 리터당 18.4KM 의 연비를 기록하며 당당히 2위를 차지했습니다!

아반떼는 16인치 휠일 경우 도심연비 16.9KM/L , 고속도로 연비 20.4KM/L

17인치 휠이 적용된다면 17.7KM/L 로 낮아진다고 합니다!

아쉽게도 파워트레인은 I30 디젤보다는 아래급인

엑센트 디젤과 동일하다고 하니 참고 하시면 될 것 같습니다!

마지막 국산차 연비 NO.3!

마지막 연비 좋은 차는 현대자동차의 엑센트가 차지 했네요!

현대자동차의 1.6디젤은 리터당 18.3KM 를 기록하며

이전 모델보다 약 11%가량 연비가 좋아졌다고 합니다!

엑센트가 좋은 점은 이전모델과 비교하여 

출력과 토그가 상승했음에도 불구하고

연비가 더 좋아졌다는 거겠죠!

이렇게 국산차 중 연비 좋은 차량을 알아봤는데요!

기아자동차가 1위, 현대자동차가 2,3위를 차지하게 됐네요!

앞으로 더 좋은차를 만들어주길 바라며

이상! 내차팔기 1등어플 바이카였습니다!

바이카에서 알려드리는

헤치백이 더 비싼 이유!?

안녕하세요! 내차팔기 바이카 입니다!

요즘 헤치백 차량들 정말 많이 보이죠~?

인기몰이를 하고 있는 차들을 보면

헤치백이 참 많은 것 같아요~

헤치백(hatchback)은 차체 뒤쪽에서

위로 열 수 있는 문이 있는 자동차를 말합니다^^

쉽게 생각해보면 헤치백은 트렁크가 없기 때문에

차는 더욱 작아지고 원자재가 더욱 적게 들어갈 것 같은데요~

의외로 가격은 노치백 차량보다 1~2백만원 정도 더 비쌉니다.

대표적인 소형차 중에 엑센트를 기준으로 예를 들어볼께요.

중량부터 한 번 확인해볼까요?

엑센트 4도어 가솔린 1.4L CVT = 1,095kg

엑센트 5도어 가솔린 1.4L CVT = 1,103kg

예상 밖으로 5도어 헤치백이 조금 더 무겁네요~

그럼 가격을 한 번 볼까요?

엑센트 4도어 가솔린 1.4L CVT = 1,273만원

엑센트 5도어 가솔린 1.4L CVT = 1,386만원

가격도 헤치백이 약 백만원 정도 더 비쌉니다.

왜그럴까요? 답은 간단합니다.

해치백에 추가된 후면 도어 때문인데요.

노치백의 경우 트렁크의 구조가 단순하고

철판으로 만들어진 뚜껑만 있으면 됩니다.

실제 소형차들의 트렁크를 열어보면

상단부에 철판 커버 없이 속을 훤히

드러내고 있는 경우가 굉장히 많습니다.

따라서 조립도 단순하고 추가공정도 필요없게 되죠.

하지만 헤치백의 경우는 트렁크 대신

유리가 포함된 문이 달려야 합니다.

좀 더 전문적인 지식을 빌려서 설명드리자면

내부, 외부 모두 작업을 필요로 합니다.

위로 열리는 도어의 특성상 고정 실린더도 필요하고

창문이 있으니 와이퍼도 필요하고 워셔액도 끌어와야죠.

결국엔 헤치백을 선택하면서 추가로 들어가는 부품이 많아집니다.

또한, 트렁크가 없기때문에 후면 충돌에 취약합니다.

그럼 도어도 두껍게 만들어야 하고 후면충돌에 대한

대응책을 마련해야 합니다. 결국엔 무게도 증가하고

가격도 비싸질 수 밖에 없는거죠.

그래도 디자인은 역시 헤치백이죠!ㅎ

해치백이 크기는 작아도 공간활용 면에서는

더 유리하다고들 하는데요~

뒷자리를 접으면 뒷공간 모두가 트렁크로 변하니...

헤치백과 노치백 모두 장,단점은 있는 것 같습니다^^

소비자의 습관과 취향을 고려해서 차량을 구입하시면

장점을 최대한 활용 할 수 있겠죠~?

이상 포스팅 마치겠습니다^^

바이카와 함께 알아보는 국산차 연비순위 TOP 10 2탄!!

자, 이제 국산차 연비 순위 한번 상위권으로 가보도록 하겠습니다~

하이브리드 차량들의 등장으로 연비 순위가 정말 많이 바뀌었는데요~

뻥연비일지, 실연비일지 알수는 없지만...!! 재미로 알아보는 것이니

부담없이 한번 연비순위 5위부터 1위까지 알아보도록 하겠습니다.

일단 5위는 기아의 K5가 차지했네요!! 물론 하이브리드 K5입니다.

16.8km/h의 복합연비를 가지고 있고 도심 16.2km/h 고속 17.5km/h의

연비를 가지고 있네요, 아래에서는 k7과 그랜저, k3와 아반떼가

거의 동률을 이뤘는데 K5는 소나타랑 다르네요? 무슨 차이일까요...??

무튼, K5 하이브리드가 5위를 차지했습니다.

4위는 현대의 i30가 차지했습니다

아이써티 디젤이 17.8km/h의 복합연비, 도심 16.9km/h 고속 19.0km/h의

상당히 높은 연비를 가지고 있는 아이써티 입니다~

이제 정말 top30 밖에 남지 않았는데요, 넘버쓰리는 현대의 쏘나타 하이브리드

K5와는 어느정도 격차가 있네요~ 복합연비 18.2km/h에다가 도심 17.7km/h

고속은 19.0km/h의 연비를 가지고 있습니다. K5와 차이를 알고 싶군요....ㅎㅎ

그리고 2위는 엑센트 디젤이 18.3km/h의 연비에 도심 16.9km/h 고속은 무려 20.3km/h

엑센트 디젤은 워낙에 유명했죠 ㅎㅎ 특히 엑센트 디젤에 수동!! 엄청나다는 소리가 있었죠

그리고 대망의 1위는??? 소형SUV의 최대 장점이랄까요? QM3가 18.5km/h로 1위를 차지!!

도심 17.0km/h에 고속은 20.6km/h의 연비를 가지고 있습니다~ 

연비대장은 QM3인것 같군요 ㅎㅎㅎ 1위부터 10위(8위 9위는 공동)를 모두 보자면 

역시 현대차가 5대로 1위, 기아차가 4대로 2위 삼성이 2대로 3위 쉐보래가 1대 이렇게 있네요

하지만 SM시리즈는 몇대 있지 않은데도 2대나 올라가 있는것을 보면 차가 잘나왔죠??

자, 이제 기승전 바이카 시간입니다. 바이카에서 처음으로 등장한 하이브리드 차량은 뭐였을까요?

그리고 하이브리드 차량은 아무래도 많이 존재하지 않은 차량이기때문에 바이카에서 더 비싸다는 점!!

왜일까요? 바로바로 전국 딜러들이 붙기 때문입니다. 하이브리드 차량은 매물이 많지 않기 때문에

구하는것도 찾는것도 일이죠. 하지만 바이카에서는 전국단위로 진행하기 때문에 아무래도 확률이 높겠죠?

자, 오늘도 바이카를 통해 중고차 시세를 알아봅시다 ^-^

[엑센트위트] 젊은 청년을 노려라 엑센트위트 DCT

안녕하세요? 내차팔기 어플 바이카입니다.

내 차를 살때 정말 많은 것을 확인하죠

가격, 디자인, 안정성... 그리고 연비!

이 모든것이 충족 되면 지름신이 강립하게되죠 ㄷㄷ;

국산차 중 연비 좋은 차 베스트 10 과연 어떤 자동차들이 있을까요?

(뭐... 차를 조금만 아시는 분들에게는 지루한 이야기가 될 것 같아 걱정이네여 ;;)

[출처 - 모터그래프]

역시 차체가 가벼운 1위 QM3 18.5 ㎞/ℓ, 2등으로는 국산 세단형 자동차 중 1위인

바로 `엑센트디젤`이 18.3 ㎞/ℓ 하지만 연비는 운전자들에 운전 습관으로 달라지겠지요.

바로 오늘 주인공인 엑센트디젤

엑센트는 정말 애매한 디자인을 가졌던 베르나의 후속 모델로

2010년에 엑센트란 이름으로 다시 태어났습니다.

애초 `엑센트`는 젊은 소비자들을 겨냥하기 위해 만들어졌으며,

아반떼와 차별화를 주기 위해서 이례적으로 엑센트 3도어 모델까지 만들었습니다.

`엑센트위트`은 가족을 위한 차라기 보단 솔로를 위한 차, 혹은 커플을 위한 차,

영업을 하시는 직장인을 위한 차라고 생각되는데요. 

엑센트위트 정말 실속있는 차라고 할 수 있습니다.

엑센트위트 타고난 힘!

엑센트위트 체구에 비해 넉넉한 힘을 가진 엔진 탑재되었는데요.

우리나라에 소개되는 유럽 디젤 소형차를 봐도 100마력을 넘는 차를 찾기 쉽지 않죠.

현대차에서 더 좋은 효율을 내는 디젤 엔진이 있음에도 

엑센트위트에는 성능이 강조된 엔진을 탑재했다고 합니다.

엑센트위트 7단 DCT 변속기

현대차의 7단 DCT 변속기는 이미 i40와 벨로스터 터보를 통해 알고 있지만

정말 7단 DCT 변속기는 충분히 박수받을 기술입니다.

엑센트위트 7단 DCT 변속기

변속이 물흐르듯 부드럽게 이어지고, 클러치 연결이 부드러워 기어를

내릴때는 마치 엔진회전수를 보정 해주는 것 같은 느낌? ㅎㅎ

엑센트위트! 동급의 수입차와 비교해도 뒤지지않는듯합니다. 

연비도 좋고 가격면에서도 좋고 디자인도 나쁘지않아 정말 마음에 드네요 ㅎㅎ

첫차를 구매할려고 이것 저것 알아보고 있는데 정말 고민이 됩니다 ㅠㅠ

정말 디자인은 저 노란 벨로스터가 너무 좋은데... 연비가 좋지않아 걱정이고..

연비를 생각하면 엑센트위트 디젤 해치백도 정말 좋은데... 정말 고민이 많습니다. ㅠ

`엑센트위트 DCT`에 대해서 알아봤는데요.

첫차를 사려고 알아본 엑센트위트 아직도 마음은 벨로스터인데 

`엑센트위트 DCT`에 마음이 가는 이유는 왜일까요 ㅠㅠ

이상으로 내차팔기 어플 바이카였습니다. ^^

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