요즘 대세는 친환경차! 2017년, 친환경차 신차 경쟁 중!



2016년, 가장 큰 이슈였던 폭스바겐 '디젤게이트'의 여파로 2017년에는 친환경차 모델이 우르르 쏟아질 예정이라고 하는데요. 그러한 예상을 증명해 보이기라도 하듯 지난 해 국산차와 수입차를 포함한 국내 친환경차 판매량은 6만 8,761대로 역대 최대치를 기록했습니다. 친환경을 모토로 탄생했지만 오히려 경제성에서 더 큰 주목을 받고 있는 전기차, 가장 경쟁이 뜨거울 2017년도에 등장할 새로운 전기차와 그 외 친환경차는 과연 어떤 것들이 있으며, 친환경차 경쟁에 뛰어들게 될까요?



1. 전기차의 대표 주자, 쉐보레 볼트EV





해외 유명 자동차 브랜드의 차량을 넘어서 '2017 북미 올해의 차'로 선정된 쉐보레 볼트EV는 쉐보레에서 야심차게 선보인 모델이며, 1회 충전으로 383km 주행이 가능하고, 이 거리는 서울에서 부산까지 추가 충전 없이 달릴 수 있는 거리라고 합니다. 국내 판매되고 있는 순수 전기차 중 가장 긴 주행 거리를 자랑하며, 경차에 속하지만 최고 출력은 200마력, 최대 토크는 36.7kg·m이라는 엄청난 힘을 자랑한다고 합니다. 올 상반기 출시를 앞둔 모델인 만큼 많은 관심이 쏠리고 있는데요. 쉐보레 볼트EV 출시로 제임스 김 한국GM 사장은 "북미 올해의 차 역사상 최초로 순수 전기차인 볼트EV가 수상하게 되어 매우 기쁘다"며 "올해 한국 시장 출시를 앞둔 볼트EV의 혁신적인 기술이 국내 전기차 시장의 판도를 바꾸게 될 것으로 기대한다"고 밝혔습니다.



2. 초소형 전기차, 르노삼성 트위지




일반 가정에서 세컨드카로 인기몰이를 하여 유럽에서만 1만 8천 대 이상 판매된 트위지는 그동안 차종 분류 및 안전 기준이 마련되지 않아 도로 자체를 운행할 수 없어 국내 출시가 어려웠었는데요. 하지만, 올해 국토교통부가 내놓은 과감한 규제 개혁으로 국내 정식 출시가 가능해졌습니다. 최고 속도는 시속 80km이고, 한 번 충전으로 100km까지 주행할 수 있습니다. 가정용 전기 220V로도 3시간 정도 충전할 수 있다고 하니 충전 문제에서는 가장 간편하지 않을까 생각합니다. 가격 또한 1,300 ~ 1,500만 원으로 예측 중이며, 정부 보조금을 지원받는다면 1,000만 원 아래로 구입 부담이 줄어들 것 같은데요. 또한, 차량 크기가 경차보다 작기 때문에 좁은 길 주행이 가능하고, 주차도 쉬우며 근거리 이동애 매우 유용합니다. 트위지는 이러한 장점으로 도심 투어나 카셰어링 차량으로 인기를 끌 전망입니다. 



3. 혼다 어코드 하이브리드





혼다 하이브리드 모델 중 최초로 스포츠 모드를 적용하여 스포티한 드라이빙 능력을 가진 혼다 어코드 하이브리드는 기존 어코드와는 차별화된 차량으로, '2017 세계 10대 엔진'에 선정된 'i-MMD' 하이브리드 파워트레인을 적용하여 개발했다고 하는데요. 덕분에 최고 출력 215마력과 리터 당 19.5km의 연비를 자랑합니다. 배터리는 10년  km 무제한의 A/S 기간을 가지고 있으며, 가격은 4,320만 원으로 책정되었습니다. 구매 보조금 100만 원과 개별소비세, 교육세 및 취득세 등 최대 310만 원 상당의 세제 혜택을 받을 수 있다고 하네요.



4. 토요타 프리우스 플러그인 하이브리드 버전, 프리우스 프라임





프리우스 프라임은 경쟁 차종인 쉐보레 볼트보다 저렴한 가격으로 나온 것이 특징이며, 최신 하이브리드 기술이 더해져 친환경 차 시장을 선점할 계획이라고 밝혔는데요. 프리우스 프라임은 프리우스를 기반으로 만든 플러그인 하이브리드 모델로, 11.6인치 대화면 터치 패드 패널을 넣어 미래 지향적인 느낌도 살렸습니다. 순수 전기 모터만으로 약 30 ~ 40km를 주행할 수 있으며, 기름과 배터리를 가득 채우면 최대 1,024km까지 주행이 가능하다고 합니다. 최고 속도는 시속 134km이며, 최고 출력은 121마력을 발휘하며, 열 효율은 현대차보다 약 25 ~ 30%, 기존 버전보다는 최대 40%까지 더 좋아졌다고 하네요. 충전은 110V 기준 5시간, 240V 기준 약 2시간이 소요되며, 급속 충전시 30 분 정도면 배터리의 80%가 충전된다고 합니다.



5. 테슬라 모델3





전기차의 선두주자 테슬라에서 출시한 테슬라 모델3은 안전성과 성능, 실용성까지 동시에 추구하는 세단인데요. 안전하면서도 펀드라이빙에 포커스가 맞춰져 있어 제로백 2.7초라는 어마어마한 성능을 보여 주고 있습니다. 1회 충전을 통해 345km까지 주행이 가능하며, 6초 이내의 가속력까지 가지고 있어 매우 든든한 차량인데요. 가격은 4,000만 원대로, 정부 보조금 1,200만 원, 지방자치단체 보조금 300 ~ 800만 원을 받는다면 상당히 저렴하게 구입할 수 있습니다. 또한, 테슬라는 수퍼차저를 운영하며 무료로 테슬라 자동차 충전을 지원하고 있다고 하네요. 테슬라 모델3의 생산은 17년 중반에 시작이 되며, 출시는 2018년을 바라보고 있습니다.



마치며,



앞으로 가솔린과 디젤 차량이 점점 사라질 것이며, 전기차가 메인이 될 것이라고 많은 분들이 추측하고 있습니다. 출력 부분에서 또한 가솔린이나 디젤 차량과 비슷한 수준까지 발전했으며 일반적인 도시 주행이나 고속도로 주행에 문제가 없다고 보여지는데요. 하지만, 아직 전기차에 익숙하지 않은 국내 상황과 전기 충전소의 부족으로 아직 풀어야 할 숙제들이 많은 것 같습니다. 산 넘어 산이지만 2017년에 출시되는 친환경차들이 이러한 숙제를 풀어나가 하루 빨리 전기차가 상용화되어 환경과 경제성에 큰 도움을 주기를 바랍니다!





안드로이드 다운로드


IOS 다운로드


사업자 정보 표시
(주)바이카 | 정욱진 | 인천시 연수구 송도미래로 30 (스마트밸리 지식센터)B동 821호 | 사업자 등록번호 : 131-86-63735 | TEL : 02-720-5888 | Mail : director@bye-car.com | 통신판매신고번호 : 2014-인천연수ㄱ구-0300호 | 사이버몰의 이용약관 바로가기

초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


안녕하세요. 내차팔기어플 바이카입니다.


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


더벙커 경매방식의 내차팔기어플 바이카는!

미래창조과학부,중소기업진흥공단 등에서 지원을 받고,

KBS 황금의펜타곤 시즌2에서 주 1회 우승한 어플로

소비자분들에게 유용한 어플임을 인증받은 어플입니다.


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


얼마전 킨텍스에서 열렸던 제 28회 세계 전기자동차 학술대회 및 전시회 아시죠?

많은 전기차들이 등장했는데요~

그 중에 저는 르노삼성에서 올 상반기쯤 시범운행할 예정으로 선보인 

초소형 전기차 트위지를 살펴볼까합니다!


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


기름없이 베터리 충전만으로 운행이 가능하기 때문에!

배출가스가 전혀 없어서 친환경적인 전기차 트위지 입니다.~


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


트위지로 말하자면! 1~2인승의 초소형 전기차인데요~~

1회 충전시 최고 100km까지 달릴 수 있다고 하네요~


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


트위지는 많은 분들이 아시겠지만~~

이미 유럽에서 판매가 되어 15,000대 이상 팔렸고!

전 세계적으로 약 25만대 정도가 팔렸다고 합니다~


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


트위지 내부를 자세히 보면 2열 시트로 되어 있어요~

뒤에 타는 사람은 엄청 답답해 보이지요.


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


이 사진은 트위지가 초소형 전기차임을 보여주는 사진인데요~

주차하기 완전 좋으당~~

트위지가 현재 유럽에서 판매되는 금액을 한화로 계산하면 약 900만원정도 되겟네요~


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


근데 트위지를 볼때마다 이런 캐릭터들이 머릿속을 스쳐지나가는데....

저만 그런건가요? 아이들 장난간 같은 디자인!

귀여워요~!



초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소현 전기차 트위지! 트렁크따위 없어보이지만?

트위지에도 트렁크가 있어요~



초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


근데 작을거라 생각했던 트렁크가...생각보다 넓은 듯 하네요~

트렁크 공간이 31리터인데 2열 시트를 조절하면 최대 55리터로 늘어난다고 합니다!


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


초소형 전기차 트위지가 국내에 도입되면 특히 배달서비스의 활용도가 높아질 것 같죠?

그래도 오토바이를 따라가긴 힘들까나요???


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


트위지가 작아서 자동차분류도 애매하다고 하는데....

사륜 오토바이로 분류될 가능성이 높은 차량이라고도 하네요..


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


사륜 오토바이로 분류될 경우

귀찮게 자동차검사 할 일 없고, 자동차세금이 거의 없고,

주차위반,신호위반에 걸려도 과태료가 저렴하다네요~

그리고 취득세 완전 저렴하고,보험료도 저렴한 장점이 있다죠!


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


그러나.....사륜 오토바이로 분류가 되든 안되든 제일 큰 단점하나..

너무 초소형인지라..사고 한번이면 생명이 위험할수도 있다는...

제일 무서운 위험 요소네요..


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


제일 큰 단점하나 빼면

저도 국내출시되는 초소형 전기차 트위지 한대 장만하고 싶네요!

출퇴근용으로 딱!인듯 싶고~


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


올해 상반기까지 기다리기 힘들겠지만! 기다려 볼께요..

초소형 전기차 트위지...빨리 도입되길 바라며..

지금까지 더벙커 입찰방식의 내차팔기어플 바이카였습니다!!


초소형 전기차 르노 트위지의 국내 도입은 언제쯤?


'대한민국 1등 내차팔기어플 바이카'는 창업 오디션 프로그램에서

우승과 IBK기업선정으로 서비스의 우수성을 검증 받으며,

현재 운전자와 딜러들에게 좋은 인상으로 성장하고 있는 상태입니다^^



바이카는 중고차 기업이 아닌 정부의 지원을 받는 IT기업으로

소비자분들이 스마트폰 하나로 전국의 딜러들에게 견적받을 수 있는

내차팔기 바이카 어플을 무료로 서비스하고 있습니다.



   


사업자 정보 표시
(주)바이카 | 정욱진 | 인천시 연수구 송도미래로 30 (스마트밸리 지식센터)B동 821호 | 사업자 등록번호 : 131-86-63735 | TEL : 02-720-5888 | Mail : director@bye-car.com | 통신판매신고번호 : 2014-인천연수ㄱ구-0300호 | 사이버몰의 이용약관 바로가기