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안녕하세요? 바이카 블로거 굴굴입니다~

대한민국의 중형차의 살아있는 역사.

국민차, 국민 자동차의 원조이자 직장인들의 워너비인

바로 쏘. 나. 타.

처음에 소나타가 지금의 이미지랑 많이 달라졌다는 사실! 알고 계셨죠?

 [1세대 소나타]

 [그렌져]

1985년에 나온 소나타 1세대. 올 해 소나타 30주년이네요! 짝짝짝!

(저보다 나이가 많으시네요. 꾸벅꾸벅.)

밑에 사진인 그랜저 1세대랑 비슷하게 생겼네요.

향수도 느낄 수 있고, 재미있는 1세대 소나타의 광고 한 번 볼까요?

영상 어떠셨나요? 저는 CF보면서 북한 티비 보는 줄 알았습니다..;;;

“소나타 동무. 날래 달려오라우”

광고 보시면서 어색한거 눈에 들어오셨나요?

눈치 빠르신 분은 알아 차렸을거에요. 바로..

쏘나타 아니죠! 소나타 맞습니다.

대우차를 견제하기 위한 대항마였으나 출시 첫해 소나타 판매량은 1029대로 저조했고 별명득템!OTL

'소나 타는 차'. .. 듣고보니 네이밍을 참 잘한것 같네요...;;

사람으로 치면 고조할아버지의 증조할아버지!! 움직이는 화석이다아아아아아

현대차는 실패에 쓴맛을 맛보고..이름도 '쏘나타'로 개명 신청!!!

전륜구동을 채택하여 눈과 빙판길이 많은 한국의 지형과 기후에 최적화 되었네요.

뉴 쏘나타에는 국내 중형차 최초로 DOHC엔진이 장착 완료!

1993년 대한민국 중형세단의 역사를 새로 쓴 3세대 쏘나타II가 출시되었었죠.

쏘나타III는 가장 한국적이면서 세계적인 디자인으로 모스크바 모터쇼 최우수 자동차에 선정!

같은 해 단일 모델 국내 누적 판매량 100만대를 달성하면서 스테디 셀러가 되었습니다!!

2001년에 나온 4세대 쏘나타인 EF쏘나타. 거리에 나서면 종종 볼 수 있는 모델이죠

대학교 다닐 때 재무 회계 쪽에서 명강의 하시는 교수님께서 월급쟁이들은 첫 차를

중고 소나타를 타라고 말씀하셨던 기억이 나네요. 여러분은 어떤게 우선인가요?

집 또는 차. 우선순위의 차이 아닐까요?

영화 <본 슈프리머시)>에서

주인공과 암살자의 숨막히는 추격씬에 등장하는 자동차, 그 차가 바로 EF쏘나타라이!! 와 멋져부러.

독자 개발한 엔진과 HIVEC변속기를 장착하여  더불어 역대 쏘나타 모델 중 유일하게 뒷 번호판이

트렁크가 아닌 범퍼에 부착되었던 점도 재미있는 특징이라는 점!!

5세대 쏘나타에는 독자 개발한 세타 엔진을 장착.

이 새로운 심장은 초기 엔진을 공급했던 미쓰비시, 미국의 크라이슬러에 기술이전으로 역수출될 만큼 세계적으로 그 가치를 인정받았다니!! 놀랍지 않나요? 대한민국 짱짱맨! 현대차도  자랑스럽다!!!

한국인에 의해 한국에서 만들어진 한국의 국민차, 세계인이 함께 타는 중형차 쏘. 나. 타.

드. 디. 어. 2010 YF쏘나타 등장하십니다!!!! 제가 개인적으로 좋아하는 디자인!  

LF쏘나타의 이미지가 있네요!!

최초로 현대차의 고유 디자인 콘셉트가 적용, 3피스 타입 파노라마 선루프, 가솔린 직접 분사 방식(GDi) 엔진, 풋 파킹 브레이크 등의 새로운 사양이 업그레이드. WoW 가지고 싶다는 ㅠㅠㅠ

저는 6세대 소나타, YF소나타하면 떠오르는 것이 있습니다. 다름 아닌....

감성광고의 대명사죠.. 빗소리 광고.. 너무 좋았습니다. 제 스타일~~~~(비오는 날 좋아하는 1人)

여러분들과 같이 빗소리를 공유하고 싶네요. 같이 들어봐요!!

빗소리와 함께 YF쏘나타를 알아봤습니다.

끝. 판. 왕 나왔습니다. 따끈따끈 하다 못해 뜨거운.

LF소나타입니다. 조상님들의 피를 잘 물려받아서 그런지 세련된 디자인이

눈에 들어오네요! 하..저도 타보고 싶은 마음이 솟구치는데요!

그래서 알아봤습니다. 2015년 LF쏘나타로 함께 빠져 봅시다! 헤어나오지 못하면

저...책임 못져요!

여기서 요사이 HOT핫 쏘나타 2.0 터보에 대해서 한 번 보실까요?

차량 색상은 피닉스 오렌지!! 이런 화려한 색상의 차는 스포츠카에만 어울릴 것 같았는데

우리의 LF쏘나타 터보도 고급스럽고 이쁘게 나왔네요!! 

이쁜 여자분들 좀 꼬셔볼 수 있겠는데요?ㅎㅎ

LF쏘나타 터보는 북미에서 먼저 출시 후 한국에 나중에 런칭된 경우입니다. ㅠㅠ

해외 진출도 활발히 하는 현대의 모습도 반갑지만... 국내시장 고객에게 신경좀 써줬으면 하네요.

(쭈굴)

새로운 소나타 터보에는 최고출력 245마력! 

최대토크 36kg.m를 내는 뉴 세타-i.20 터보 GDi 엔진이 탑재 되었습니다. 

엔진커버가 깔끔하게 잘만들었네요.ㅎㅎ

인테리어에서 시트, 도어센터트림, 기어부츠, 스티어링휠에 오렌지 컬러 스티치와 파이핑이

 적용된 오렌지 컬레 패키지는 터보모델 전용이다.

하단부를 잘라낸 D컷형태의 핸들이 세련되 보이네요!!ㅎㅎ 깔끔하고 좋네요!

7대에 걸친 쏘나타 시간여행. 어떠셨어요?

우리나라의 기술력에 대해서 자부심도 느끼고 자랑스럽지 않나요?

현대차 최고 판매량인 쏘나타. 앞으로의 행보도 기대 됩니다.

“쏘나타는 몇 마디의 말과 글로 말할 수 없는 대상이며

아름답고 찬란한 생명체로, 가장 한국적이며 가장 세계적인 창조물이기에 컴퓨터로 그려낼 수 없는 감성을 담은 동양화와 같다” 

-6세대 쏘나타를 탄생시킨 안드레 허드슨(현대 자동차 홈페이지 참고)

이상 쏘나타 시간여행을 마치겠습니다.

사진출처

http://blog.naver.com/porsche4613/220225041063

http://www.autoblog.com/photos/2015-hyundai-sonata-first-drive/#image-11