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현대자동차의 중형 세단으로 30년 넘는 역사를 자랑하는 쏘나타는 세대가 바뀔 때마다 국내 중형 세단 시장에서 압도적인 파워를 보여주었습니다.

그러나 2016년에 출시한 SM6, 말리부 등으로 인해 최근 중형 세단의 베스트셀러라는 자리를 크게 위협받고 있는 현실인데요! 이에 현대자동차는 풀체인지 모델에 버금가는 쏘나타 페이스리프트를 개발 중에 있다고 밝혔었습니다.

그런데 어제 8일 저녁, 주차장에 쏘나타 페이스리프트 모델로 추정되는 차량의 주차 모습이 포착되었습니다.

쏘나타 페이스리프트로 추정되는 차량

우선, 페이스리프트 모델임에도 불구하고 위장막을 두른 모습이 심상치 않습니다. 풀체인지 모델이라고 할 수 있을 정도로 위장막을 두른 모습으로 디자인에서 큰 변화가 이루어졌다는 것을 알 수 있죠. 

기존 쏘나타의 경우 헥사고날 그릴 디자인을 사용했지만 새로운 페이스리프트 모델의 경우 그러한 디자인을 찾아볼 수 없고 그릴의 크기가 더욱 커졌다는 것을 알 수 있습니다.

쏘나타 페이스리프트(추정) 의 전면부 & 측면부

또한, 그릴의 하단부를 살펴본다면 곡선적으로 디자인이 되어있는데, 이는 이번에 출시한 그랜저 IG 와 신형 I30처럼 캐스캐이딩 그릴을 도입했다는 걸 알 수 있습니다.

쏘나타 페이스리프트(추정) 의 헤드램프

헤드램프의 디자인도 크게 변경되며 기존 쏘나타와는 전혀 다른 전면부의 모습으로 찾아올 것이란 걸 알 수 있습니다. 기존의 날카로운 느낌의 헤드램프가 한층 더 날카로운 느낌을 주게 변경되었고 그에 따라 차량에 스포티함을 강조한 것 같네요.

쏘나타 페이스리프트(추정) 의 휠

측면 부를 살펴본다면 우선 가장 두드러지는 것은 휠의 디자인입니다. 아마 호불호가 꽤나 갈릴 것으로 판단되네요.

쏘나타 페이스리프트(추정) 의 측면부 & 후면부

또한, 페이스리프트 모델 답지 않게 도어에도 위장막으로 꼼꼼하게 가려져 있는데, 이 부분에서도 꽤나 큰 디자인의 변경이 있을 것으로 예상됩니다. 캐릭터 라인이나, 도어 핸들 부분이 아닐까 싶네요.

쏘나타 페이스리프트(추정) 의 후면부

후면부의 모습도 전면부와 마찬가지로 많은 부분이 바뀐 것을 알 수 있습니다. 트렁크 도어도 직선적인 디자인으로 윤곽이 보이고 번호판의 경우 범퍼 하단부로 옮기며 이번에 출시한 그랜저 IG 와 흡사하네요.

쏘나타 페이스리프트(추정) 의 후면부 테일램프

테일램프의 경우 기존 쏘나타의 경우 기아자동차의 K5를 닮은 모습으로 비난을 받았지만 직선적인 디자인으로 바뀐 것을 알 수 있습니다. 테일램프까지 포함하여 후면 부는 머플러를 제외하고는 그랜저 IG와 흡사한 부분이 많습니다.

쏘나타 페이스리프트(추정) 의 실내

아쉽게도 실내의 모습은 뒷좌석밖에 포착하지 못했습니다. 앞 좌석을 포착하게 된다면 센터패시아나 모니터 등의 위치나 디자인을 알 수 있을 텐데 아쉽기만 합니다.

쏘나타의 페이스리프트 모델은 내년(2017년) 1분기(1~4월) 사이로 출시가 예정되어 있습니다. LF 쏘나타가 2014년 3월에 출시되었으니 아마도 2017년 3월에 맞춰서 출시하지 않을까 하는데요!

말리부와 SM6 등의 강적들이 등장한 지금 쏘나타가 페이스리프트 모델이라는 패로 얼마만큼 재도약할 수 있을지 기대됩니다!

지금까지 실시간 중고차 경매 앱 바이카였습니다!

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안녕하세요! 바이카 만굴입니다! (부끄부끄)

첫 포스팅인데 긴..긴..장안되네요...그래 보이죠?

오늘! 만나볼 자동차는 바로 바로

LF 소나타 터보 2.0!!!

요사이 HOT한 LF 소나타 2.0 터보..정식 명칭 뉴 쎄타 - i 2.0 터보 GDi

한 번 자세히 보실까요?

차량 색상은 피닉스 오렌지!! 이런 화려한 색상의 차는 스포츠카에만 어울릴 것 같았는데

우리의 LF쏘나타 터보도 고급스럽고 이쁘게 나왔네요!!

이쁜 여자분들 좀 꼬셔볼 수 있겠는데요ㅎㅎ

LF소나타 터보는 북미에서 먼저 출시 후 한국에 나중에 런칭된 경우입니다.

외관이나 내부의 차이는 별로 없다고 하네요!

해외 진출 하는 현대의 모습도 반갑지만.. 

국내시장 고객에게 

신경좀 써줬으면 하네요!!

전면은 새로운 디자인의 LED 주간전조등과 18인치 알로이 휠을 적용!

새로운 소나타 터보에는

 최고 245마력/최대토크 36kg.m

뉴 세타-i 2.0 터보 GDi 엔진 탑재!

현대차의 차세대 주력엔진이라고 합니다.

엔진커버가 깔끔하게 잘 만들어졌네요.

하단부를 잘라낸 D컷형태의 핸들이 세련됬는데요? 오오 현대.

밝고 경쾌함. 그리고 화려함까지 갖춘 실내 디자인인 것 같아요.

인테리어에서 시트, 도어센터트림, 기어부츠, 스티어링휠에 오렌지 컬러 스티치와 파이핑

적용된 오렌지 컬러 패키지는 터보 모델 전용입니다.

계기판 바늘까지 피닉스 오렌지! 깔맞춤도 이런 깔맞춤이 없네요!ㅎㅎ

기어의 실밥까지 피닉스 오렌지!

섬세함이 느껴지네요~~

쏘나타는 1세대 이후로 올해로 출시 30년이 되는 모델!

두 개 트림으로 운영되는 쏘나타 터보의 가격

스마트 형 2695만 원

 익스클루시브 3210만 원

 부릉부릉..

정말 타보고 싶네요. 소나타 보다 아반떼를 더 좋아했었는데

터보 보고 반해브렀습니다.♥

정말 타보고 싶네요!

사진출처 - http://www.autoblog.com

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안녕하세요? 바이카 블로거 굴굴입니다~

대한민국의 중형차의 살아있는 역사.

국민차, 국민 자동차의 원조이자 직장인들의 워너비인

바로 쏘. 나. 타.

처음에 소나타가 지금의 이미지랑 많이 달라졌다는 사실! 알고 계셨죠?

 [1세대 소나타]

 [그렌져]

1985년에 나온 소나타 1세대. 올 해 소나타 30주년이네요! 짝짝짝!

(저보다 나이가 많으시네요. 꾸벅꾸벅.)

밑에 사진인 그랜저 1세대랑 비슷하게 생겼네요.

향수도 느낄 수 있고, 재미있는 1세대 소나타의 광고 한 번 볼까요?

영상 어떠셨나요? 저는 CF보면서 북한 티비 보는 줄 알았습니다..;;;

“소나타 동무. 날래 달려오라우”

광고 보시면서 어색한거 눈에 들어오셨나요?

눈치 빠르신 분은 알아 차렸을거에요. 바로..

쏘나타 아니죠! 소나타 맞습니다.

대우차를 견제하기 위한 대항마였으나 출시 첫해 소나타 판매량은 1029대로 저조했고 별명득템!OTL

'소나 타는 차'. .. 듣고보니 네이밍을 참 잘한것 같네요...;;

사람으로 치면 고조할아버지의 증조할아버지!! 움직이는 화석이다아아아아아

현대차는 실패에 쓴맛을 맛보고..이름도 '쏘나타'로 개명 신청!!!

전륜구동을 채택하여 눈과 빙판길이 많은 한국의 지형과 기후에 최적화 되었네요.

뉴 쏘나타에는 국내 중형차 최초로 DOHC엔진이 장착 완료!

1993년 대한민국 중형세단의 역사를 새로 쓴 3세대 쏘나타II가 출시되었었죠.

쏘나타III는 가장 한국적이면서 세계적인 디자인으로 모스크바 모터쇼 최우수 자동차에 선정!

같은 해 단일 모델 국내 누적 판매량 100만대를 달성하면서 스테디 셀러가 되었습니다!!

2001년에 나온 4세대 쏘나타인 EF쏘나타. 거리에 나서면 종종 볼 수 있는 모델이죠

대학교 다닐 때 재무 회계 쪽에서 명강의 하시는 교수님께서 월급쟁이들은 첫 차를

중고 소나타를 타라고 말씀하셨던 기억이 나네요. 여러분은 어떤게 우선인가요?

집 또는 차. 우선순위의 차이 아닐까요?

영화 <본 슈프리머시)>에서

주인공과 암살자의 숨막히는 추격씬에 등장하는 자동차, 그 차가 바로 EF쏘나타라이!! 와 멋져부러.

독자 개발한 엔진과 HIVEC변속기를 장착하여  더불어 역대 쏘나타 모델 중 유일하게 뒷 번호판이

트렁크가 아닌 범퍼에 부착되었던 점도 재미있는 특징이라는 점!!

5세대 쏘나타에는 독자 개발한 세타 엔진을 장착.

이 새로운 심장은 초기 엔진을 공급했던 미쓰비시, 미국의 크라이슬러에 기술이전으로 역수출될 만큼 세계적으로 그 가치를 인정받았다니!! 놀랍지 않나요? 대한민국 짱짱맨! 현대차도  자랑스럽다!!!

한국인에 의해 한국에서 만들어진 한국의 국민차, 세계인이 함께 타는 중형차 쏘. 나. 타.

드. 디. 어. 2010 YF쏘나타 등장하십니다!!!! 제가 개인적으로 좋아하는 디자인!  

LF쏘나타의 이미지가 있네요!!

최초로 현대차의 고유 디자인 콘셉트가 적용, 3피스 타입 파노라마 선루프, 가솔린 직접 분사 방식(GDi) 엔진, 풋 파킹 브레이크 등의 새로운 사양이 업그레이드. WoW 가지고 싶다는 ㅠㅠㅠ

저는 6세대 소나타, YF소나타하면 떠오르는 것이 있습니다. 다름 아닌....

감성광고의 대명사죠.. 빗소리 광고.. 너무 좋았습니다. 제 스타일~~~~(비오는 날 좋아하는 1人)

여러분들과 같이 빗소리를 공유하고 싶네요. 같이 들어봐요!!

빗소리와 함께 YF쏘나타를 알아봤습니다.

끝. 판. 왕 나왔습니다. 따끈따끈 하다 못해 뜨거운.

LF소나타입니다. 조상님들의 피를 잘 물려받아서 그런지 세련된 디자인이

눈에 들어오네요! 하..저도 타보고 싶은 마음이 솟구치는데요!

그래서 알아봤습니다. 2015년 LF쏘나타로 함께 빠져 봅시다! 헤어나오지 못하면

저...책임 못져요!

여기서 요사이 HOT핫 쏘나타 2.0 터보에 대해서 한 번 보실까요?

차량 색상은 피닉스 오렌지!! 이런 화려한 색상의 차는 스포츠카에만 어울릴 것 같았는데

우리의 LF쏘나타 터보도 고급스럽고 이쁘게 나왔네요!! 

이쁜 여자분들 좀 꼬셔볼 수 있겠는데요?ㅎㅎ

LF쏘나타 터보는 북미에서 먼저 출시 후 한국에 나중에 런칭된 경우입니다. ㅠㅠ

해외 진출도 활발히 하는 현대의 모습도 반갑지만... 국내시장 고객에게 신경좀 써줬으면 하네요.

(쭈굴)

새로운 소나타 터보에는 최고출력 245마력! 

최대토크 36kg.m를 내는 뉴 세타-i.20 터보 GDi 엔진이 탑재 되었습니다. 

엔진커버가 깔끔하게 잘만들었네요.ㅎㅎ

인테리어에서 시트, 도어센터트림, 기어부츠, 스티어링휠에 오렌지 컬러 스티치와 파이핑이

 적용된 오렌지 컬레 패키지는 터보모델 전용이다.

하단부를 잘라낸 D컷형태의 핸들이 세련되 보이네요!!ㅎㅎ 깔끔하고 좋네요!

7대에 걸친 쏘나타 시간여행. 어떠셨어요?

우리나라의 기술력에 대해서 자부심도 느끼고 자랑스럽지 않나요?

현대차 최고 판매량인 쏘나타. 앞으로의 행보도 기대 됩니다.

“쏘나타는 몇 마디의 말과 글로 말할 수 없는 대상이며

아름답고 찬란한 생명체로, 가장 한국적이며 가장 세계적인 창조물이기에 컴퓨터로 그려낼 수 없는 감성을 담은 동양화와 같다” 

-6세대 쏘나타를 탄생시킨 안드레 허드슨(현대 자동차 홈페이지 참고)

이상 쏘나타 시간여행을 마치겠습니다.

사진출처

http://blog.naver.com/porsche4613/220225041063

http://www.autoblog.com/photos/2015-hyundai-sonata-first-drive/#image-11