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인천 왕산 마리나에서 벤츠 더 뉴 E클래스 프리뷰 행사가 열렸습니다.

9세대 이후 7년만에 모습을 들어내는 10세대 더 뉴 E클래스는

전세계적으로 뜨거운 주목을 받고 있는 모델입니다.

벤츠 시리즈 중에서도 E클래스의 인기는 모두가 알고 계실 정도로 높은데요.

세련된 디자인과 미래 지향적인 모습을 보여주며

견고한 마감, 좋은 성능으로 사람들에게 사랑을 받고있죠.

이쁜 디자인과 견고하고 섬세한 부분까지 신경쓰는

벤츠의 성능으로 사랑을 받고있다는 겁니다.

프리뷰 행사장 실내는 넓었습니다.

실내 조명은 어두운 보라빛으로 무드한 느낌을 연출해 주었구요.

스크린으로 외부의 모습이 보이는 영상을 재생하여 창밖을 보고있는 듯한 느낌이 들었습니다.

벤츠의 오래된 역사를 보여주는 영상으로 오프닝이 진행되었고

영상이 끝나고 스크린이 열리며 뉴 E클래스가 등장했습니다.

7년만의 풀 체인지된 10세대 더 뉴 E클래스는 외관 디자인과 차체 크기, 인테리어의 변화와 함께

S클래스급 최첨단 사양이 적용되어 주목을 받았습니다.

벤츠는 작년 한국에서만 E클래스 모델을 18,748대를 판매하여 세계에서 

세 번째로 E클래스를 많이 판매한 시장으로 등극했습니다.

전면 모습을 보면 V자 보닛과 멀티빔 헤드라이트로 일체감을 살려 중후한 매력을 살렸습니다.

유선의 곡선 형테의 디자인으로 공기저항계수를 0.23으로 기록하고

에어로다이나믹한 모습을 보여주는 디자인으로 사람들을 놀라게 하였습니다.

오랜 기다림 끝에 맛보는 뉴 E클래스 벤츠는 7년간에 묵혀두었던 갈증을

한방에 해결해주는 듯한 시원함을 가지고 왔습니다.

실내 인테리어 디자인도 주목해야 하는 부분이 많은데요.

벤츠 고유의 스티어링 휠을 적용하였고 터치 컨트롤 버튼을 적용시켜 조작성을 높혔습니다.

문지르면 화면이 바뀌거나 항목을 이동시킬 수 있어

터치스크린에 익숙한 요즘 걸맞는 조작법이라고 생각됩니다.

주행 성능 역시 최첨단 기술들을 적용시켜 운전자의 편의성을 도왔습니다.

운전자 보조 시스템의 구성으로 '능동형 브레이크 어시스트'를 적용시켜

주행중 갑자기 사람이나 장애물이 나오는 경우 브레이크를 동작해 충돌을 예방해 줍니다.

프리뷰 행사에서 시현한 능동형 브레이크 어시스트 시스템은

위급상황에 정지하는 모습으로 안전에 대한 신뢰도를 쌓았습니다.

이밖에도 '드라이브 파일럿' 시스템과 '스티어링 파일럿' 시스템이 적용되 

주행 중 앞차와의 거리를 유지시켜주는 것은 물론

주변환경을 감지해 조합하여 운전대를 돌려 운전자의 안전을 지켜줍니다.

아쉬운것은 시승시간이 너무 짧았다는 점인데요.

차량에 탑승하고 잠깐 움직이면서 실내 디자인을 살펴 보았는데 시승이 끝나버렸습니다.

짧은 주행이었지만 느껴진 것은 스티어링 휠이 벤츠 답게 매우 부드러웠고,

포장되어있지 않은 노면을 주행 한 것은 아니지만

서스펜션의 성능이 편안하면서도 노면의 느낌을 잘 전달해 주는 듯한 기분이었습니다.

7년동안의 공백에 벤츠는 그동안 한걸음 앞으로 걸어나아갈 준비를 하고 있었다는 생각이

떠오를 만큼 좋은 모습을 보여주었는데 자세한 시승후기는 영상으로 전해드리겠습니다.

이처럼 뉴 E클래스에서 강조하는 첨단 주행 시스템과 안전 시스템은

S클래스 급에 뒤지지않는 기능들로 더욱 사람들의 마름을 사로잡을 것으로 예상됩니다.

지난 70여년간 프리미엄 세단 세그먼트의 기준을 재정립해 오고 있는 벤츠에서

이 전통은 최고의 수준의 혁신 사양들과 함께 미래로 이어지고 있으며

자율주행의 실현에 한발 다가가는 모습을 보여주는 미래적 움직임을 보여주었습니다.

올 6월말 총 7개의 트림이 순차적으로 출시할 예정이며

대한민국의 벤츠 판매량에 한번더 놀라운 기록을 보여둘 것으로 예상됩니다.