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휘발유와 경유 차량을 거쳐 최근에는 다양한 친환경 자동차들이 선보이고 있는데요.
그중에서도 전기차와 하이브리드 차량은 기존 내연기관과  비교해 보면 휠과 타이어 모양이 다른 경우가 있는데요.
같은 타이어와 휠을 사용해도 문제가 없다면 굳이 다른 모양의 휠, 타이어를 사용할 이유가 없겠죠?
굳이 비용을 들여서 다른 타이어와 휠을 사용하는지 그 이유에 대해 알아보겠습니다.

1. 공기저항을 최소화한 디자인

전기자동차들에 사용되는 타이어는 일반 타이어에 비해 폭이 좁습니다. 
이는 타이어가 받아내는 공기 저항을 최소화하기 위함인데요.
타이어 폭이 얇아진대에는 전기자동차의 주행거리 문제가 엮여있습니다.
일반적으로 공기저항의 10%가 감소할 경우 전기차의 주행거리는 5% 늘어나는 효과가 있다고 합니다.

2. 전기차와 내연기관 자동차의 무게 차이

전기차는 내연기관 자동차들에 비해 무게가 더 무거운데요.
이유는 바로 배터리가 들어가기 때문입니다. 일반 차량에 비해 약 300kg 정도 차이가 나기도 하는데요.
더 무거워진 차량 무게로 인해 일반 타이어를 사용하면 쉽게 손상이 오기 때문에 무게를 잘 견디는 타이어가 필요해졌는데요.
하지만 공기저항을 줄이기 위해 폭이 얇아진 만큼 단위면적당 무게 집중이 늘어났기 때문에 타이어 지름을 늘리는 방식이 채택되었습니다. 
결국 전기차의 타이어는 일반 타이어보다 지름이 크고 폭이 얇은 바퀴를 사용하게 되었습니다.

3. 소음 문제

전기차들은 내연기관 자동차들 같은 엔진 소음이 발생하지 않는데요.
그러다 보니 상대적으로 노면 소음이 발생하면 쉽게 전달되는 편입니다.
전기차의 타이어 트레드 패턴에는 이런 노면 소음을 줄이기 위한 노력들이 녹아들어 가 있습니다.

4. 휠 디자인

전기자동차의 휠은 평평하고 조금은 밋밋해 보이는 디자인이 적용되는 경우가 많은데요.
이 역시 공기의 저항을 줄이고 휠 내부로 공기가 유입되어 난기류가 형성되는 것을 방지하는 디자인이라고 합니다.
전반적으로 스포크가 넓고 스포크 사이의 공간이 좁은 게 특징입니다.

5. 재질에도 차이가?

일반적으로 타이어 폭이 얇아지면 제동거리가 길어지기 마련인데요.
이러한 문제를 방지하고자 다양한 합성 고무가 활용되고 있으며, 이외에도 일반 타이어에 비해 일반 타이어에 비해 저중량, 고강성을 띄는 것이 특징입니다.
이는 무거운 무게에 트레드가 변형되는 것을 방지하면서 무게와 회전저항을 줄여 전기자동차의 문제점인 주행거리 및 연비 효율을 높이게 됩니다.

지금까지 전기차의 타이어와 휠 디자인 차이에 대해 알아봤는데요.
전기차의 휠을 보면 단조롭고 디자인이 호불호가 갈리기도 합니다.
하지만 이러한 디자인에 연비와 주행거리를 늘리기 위한 노력이 담겨있었는데요.
앞으로 기술이 발전되어 고성능 배터리가 등장하거나 충전시설이 확충되면 더욱 화려하고 멋진 전기차 휠과 타이어를 만나볼 수 있지 않을까 생각이 됩니다.
지금까지 내차 최고가 팔기, 대한민국 최초 실시간 경매앱 바이카였습니다.