2017 현대자동차그룹 해커톤 대회! 본선에 진출한 바이카

안녕하세요, 바이카입니다!

오늘 현대자동차그룹에서는 서울 강남구 파티오나인에서

제2회 해커로드 해커톤 본선 대회를 열었는데요.

차세대 커넥티드카를 위한 아이디어가 모인 이곳에

바이카도 함께했습니다~



오늘 이 해커톤 대회에 참여하기 위해

지난 8~9월 동안 총 264개 팀이 참가 신청서를 제출했으며,

이 중 본선대회에 40팀이 선정되었습니다.


2016 대회 스케치


해커톤은 해킹(Hacking)과 마라톤(Marathon)의 합성어로

실리콘밸리식 끝장 대회라 불리고 있는데요.

본선대회에 참가한 40개 팀은 9일 오전 11시까지 24시간 동안

미래 커넥티드카에서 구현될 서비스 개발 프로젝트를 완수해야 합니다.



작년과는 다르게 이번 대회에는 대학(원)생과 일반인 뿐만 아니라

스타트업에게도 참가 자격이 주어졌는데요. 덕분에 본선대회에 선정된

40개 팀 중 10팀이 바이카와 같은 스타트업으로 구성될 정도로

스타트업들의 참여 열기는 뜨거웠습니다.



24시간 동안 이어질 각 팀 간 소프트웨어 개발 경쟁 과정을 거친

우수한 결과물들은 전문 심사위원의 평가를 받고

이달 17일 최종 결선 발표회에서 최종 우승 3개 팀을 발표합니다.


우승한 스타트업에 대해서는 상금을 비롯한

현대차그룹의 유력 투자 검토 대상 업체로 선정되며 지속적인 협업과

공동 기술 개발 등을 통해 커넥티드카 및 인포테인먼트 시스템 개발에 적극 참여시킨다고 하네요.


바이카 정욱진 대표(좌)와 정민웅 팀장(우)


쟁쟁한 경쟁자들 속에서 쉽지 않은 도전이겠지만

해커톤 대회에 참여한 바이카에 좋은 소식이 있었으면 좋겠습니다.

지금까지 내차팔기앱 바이카였습니다!





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자동차 정보 2016. 12. 15. 14:04

최근 언론에 공개된 회장님 차중 가장 비싼차는?



재벌들의 자동차


최근 국가적 사태와 연관된 많은 대기업 총수들이 국민 앞에 모습을 드러내고 있는데요! 언론에 공개된 그들의 자동차 중에서 가장 비싼 자동차와 누가 타고 다녔는지에 대해 한번 알아보도록 하겠습니다.


TOP 1 롯데그룹 신동빈





롯데그룹 회장, 신동빈의 차는 벤츠 S600 LONG으로 가격은 약 2억 6900만 원입니다.  벤츠임을 알 수 있는 전면부의 라디에이터 그릴을 중심으로 설계된 S600 은 날카롭지만 클래식한 분위기를 연출해 중후하고 강인한 느낌을 주는 차로 알려져 있습니다.

최대출력은 530마력, 최대 토크 84.7kg, 최고속도 250km입니다.



벤츠 S600 LONG


간결하고, 고급스러운 느낌의 실내는 가죽과 우드를 조합했고 핸들의 디자인 또한 소홀히 하지 않아 모던한 느낌과 클래식한 느낌을 동시에 주고 있습니다. 

흔히, 쇼퍼드리즌 차량이라고 하는 이 차량은 회장님이 타는 차답게 레그룸도 상당히 넓고 승차감도 매우 뛰어나다고 알려져 있습니다.


TOP 2 GS 그룹 허창수





GS 그룹의 회장 허창수의 차는 현대자동차의 제네시스 EQ900L으로 가격은 약 1억 5300만 원입니다. 우리나라에서 회장님 차하면 떠오르는 차로 현재의 그랜저가 아닌 과거 회장님 차로서의 그랜저의 위용을 물려받은 차라고 할 수 있습니다.

최대 출력은 425마력, 최대 토크 53.0kg 의 성능을 자랑합니다.





내부 기능 또한 회장님 차에 맞게끔 화려한 기능들을 자랑하는데 시트는 18개 방향으로 조절이 가능하고, 전장을 늘려 뒷좌석의 공간을 더욱 여유롭게 만들었으며, 차 안에서 독서와 영상 시청 등을 최상의 포지션으로 가능하게 설계되었습니다.


TOP 3 한진그룹 조양호




한진그룹 회장 조양호의 자동차는 현대자동차 에쿠스 VL500으로 가격은 약 1억 4303만 원입니다.

그랜저의 상위 모델이라고 할 수 있는 고급 세단 차량으로 에쿠스 VL500은 기업의 대표 또는 임직원에게 사랑받는 차라고 할 수 있습니다. 다만 에쿠스 모델이 전체적으로 판매량이.. 안타까울 뿐입니다.

최대 출력은 416 마력, 최대 토크 52.0kg 의 성능을 자랑합니다.





에쿠스의 실내는 고급 세단이지만 클래식한 느낌보다는 모던한 느낌이 드는 실내를 가지고 있는데 안락하고 편안한 느낌을 주기 위해 오히려 더욱 심플하게 디자인을 한 것 같네요.

높은 출력에 비해 걸려 있는 제어가 상당히 좋기 때문에 부드럽고 매끄러운 느낌이지만 반대로 부드럽기 때문에 높은 출력을 체감하기는 힘이 든다고 합니다. 

지금까지 최근 언론에 공개된 기업 총수, 회장들이 타고 다니는 차중 가장 비싼 차를 알아보았습니다. 개인적인 바램으로는 이 모든 차를 언젠가는 한 번씩 타보게 되었으면 좋겠네요.

지금까지 실시간 중고차 경매 바이카앱 이었습니다!




 

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현대 신형 그랜저IG 사양 및 가격 공개!



신형 그랜저 사양 및 가격





현대자동차의 홈페이지에 신형 그랜저 ig의 가격 및 사양이 공개되었습니다. 

모델은 총 3가지로 가솔린 2.4, 가솔린 3.0, LPi 3.0 렌터카 로 가솔린 2.4 모델은 모던, 프리미엄, 프리미엄 스페셜로 나누어지고, 가솔린 3.0 모델은 익스클루시브와 익스클루시브 스페셜의 두가지로 나눠지며 마지막 LPi 3.0 렌터카 모델은 모던 베이직, 모던, 익스클루시브 3단계로 나누어집니다.

가솔린 2.4 모델의 가격은 30,550,000원 ~ 34,250,000원, 가솔린 3.0 모델은 35,500,000원 ~ 39,200,000원 까지 이며, LPi 3.0 렌터카 모델은 26,200,000원 ~ 33,450,000원 으로 가격이 확정되었습니다.

※글 최하단을 보시면 자세한 사양을 확인 할 수 있습니다


가솔린 2.4





2.4 모던 모델은 6단 자동변속기에 전동식 파워 스티어링을 사용합니다. 다양한 안전장치가 추가되었고 공통선택 품목으로는 디젤2.2엔진(ISG 포함)+8단 자동변속기, 파노라마 썬루프가 있습니다.





프리미엄 모델은 모던 모델의 기본사양 + 스마트 후측방 경보시스템에 앞좌석 통풍, 전동식 파킹브레이크, 하이패스, 레인센서가 추가되었습니다.





프리미엄 스페셜 모델은 프리미엄 모델 기본 사양 + 크롬 라디에이터 그릴+ 크롬 몰딩 +LED 방향지시등(앞) +18인치 휠 과 마쉐린 타이어 +자외선 차단 유리(앞), 아웃사이드 미러 퍼들램프 등의 외관사양과 내장, 시트, 편의사양등이 추가되었습니다.


가솔린 3.0




3.0 익스클루시브 모델은 2.4 프리미엄 스페셜 기본사양 + 3.0엔진 + 8단 자동변속기 편의사양으로는 카드타입 스마트키, 스마트폰 무선충전 시스템이 추가되었습니다. 파노라마 썬루프와 현대 스마트 센스 패키지2는 공통선택 품목이네요.





익스클루시브 스페셜은 익스클루시브의 기본사양에 다이나믹 밴딩기능이 있는 풀 LED 램프와 19인치 휠과 미쉐린 타이어, 자외선 차단유리 외에도 내장/편의 기능으로 다양한 기능이 추가되었습니다.


LPi 3.0 렌터카




3.0 모던 베이직의 경우 2.4 모던 모델과 동일하게 6단 변속기와 전동식 스티어링이 사용되었고 공통선택 품목으로는 파노라마 썬루프가 있네요.





모던등급은 모번 베이직의 사양 + 도어 포켓라이트와 같은 외관,천연가죽 시트 같은 시트부분, 열선 스티어링 등등 편의사양등이 추가되었습니다.





익스클루시브 의 경우 모던 사양 + 외관, 내장, 시트, 편의 사양등이 추가되었고 선택품목으로 현대 스마트 센스 패키지 3를 사용할 수 있습니다.


마치며


지금까지 현대 신형 그랜저IG 의 사양과 가격에 대해서 알아보았습니다. 자세한 사양은 (사양 및 가격 보러가기) 를 클릭하시면 보실 수 있습니다. 지금까지 내차를 보낼때 바이카앱 이었습니다!




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자동차 정보 2016. 10. 11. 11:42

르노삼성과 쌍용차, 그리고 쉐보레는 왜 '국산차'일까?



 

현기와 르쌍쉐





흔히, 많은 분들이 현대차와 기아차를 묶어서 현기차, 르노삼성과 쌍용차 그리고 쉐보레를 묶어서 르쌍쉐 라고 부르곤 합니다. 편하게 부르려고 현기 혹은 르쌍쉐라고 부르지만 아마 왜 저렇게 불리는지를 생각해 보신분은 거의 없을 겁니다.

가장 큰 이유중에 하나는 현대차와 기아차가 한솥밥을 먹고 있기 때문에 현기차라고 해서 하나로 묶고 나머지 3개 브랜드를 하나로 묶어서 쉽게 부르는 이유가 있고, 또 하나의 이유는 르쌍쉐는 국산 '브랜드' 가 아니기 때문에 하나로 묶는다고 생각 할 수 있습니다.

그렇다면, 국산 '브랜드' 가 아닌 르쌍쉐는 왜? '국산차' 일까요? 


브랜드의 역사



우선, 국산 브랜드가 아님에도 불구하고 왜 국산차인지 알아보기 전에 르쌍쉐의 역사를 간략하게 살펴보며 국산 브랜드가 아닌 이유에 대해서 먼저 알아보도록 하겠습니다.


르노삼성자동차





르노삼성자동차의 전신은 삼성자동차입니다. 삼성그룹이 승용차 시장에 진입을 하기 위해 만들었죠. 지금의 르노삼성이 된 것은 1999년 르노 - 닛산 얼라이언스 가 출범하고 2000년 삼성자동차를 인수하여 2000년 9월 르노삼성자동차가 출범했습니다.

즉, 원래는 국산 '브랜드' 였지만 지금은 외산 '브랜드'라고 할 수 있습니다.


쉐보레





쉐보레라는 이름은 미국 제네럴 모터스(GM)의 상표 중의 하나로 GM그룹의 캐딜락, 뷰익, GMC와 함께 GM그룹의 글로벌 브랜드입니다. 국내에서 쉐보레 브랜드로 대표되는 한국GM 의 역사는 1962년 새나라자동차 때부터 이어져왔는데 신진자동차, GMK, 새한자동차, 대우자동차, GM대우를 거쳐 지금의 쉐보레가 탄생했다고 볼 수 있습니다.


즉, 쉐보레도 전신은 국산 '브랜드' 였지만 지금은 외산 '브랜드' 라고 할 수 있죠.


쌍용자동차






사실, 아직까지 쌍용자동차가 외산브랜드가 아닌 국산브랜드라고 알고 있는 분들이 많습니다. 르노삼성이나 쉐보레는 브랜드의 이름부터 외산브랜드의 이름을 팍팍 풍기고 있는데 쌍용자동차는 그렇지가 않기 때문이죠.

쌍용차의 역사는 1954년 부터 이어집니다. 하동환자동차제작소로 시작해서 1986년 쌍용그룹에 인수되어 1988년 지금의 상호명인 쌍용자동차가 되었습니다. 1998년 대우그룹에 인수 되어었는데 대우사태이후 쉐보레 처럼 GM에 인수된것이 아니라 따로 분리되었습니다.

2004년 중국 상하이자동차가 경여권을 인수했고, 2008년 글로벌 금융위기를 겪으며 2011년 4월 인도의 마힌드라 자동차에 인수되었습니다.

즉, 쌍용차도 전신은 국산 '브랜드' 였지만 지금은 외산 '브랜드' 라고 할 수 있죠.


국산차와 수입차의 기준




그렇다면 국산차와 수입차의 기준은 무엇일까요? 바로 '관세' 입니다.

현재 우리나라에서 국산차와 수입차를 나누는 기준은 '관세'를 냈느냐 안냈느냐입니다. 즉, 국내에서 제조한 차량의 경우 브랜드를 막론하고 국산차이고, 해외에서 제조해서 관세를 내고 들여온 차량은 브랜드를 막론하고 '수입차' 입니다.

현대자동차가 미국에서 제작해서 '관세'를 내고 차량을 국내에 들여온다면 그건 국산차가 아니라 수입차란 뜻입니다. 반대로, 아우디나 벤츠 같은 수입차들도 국내에서 생산한다면 국산차가 될 수 있다는 거죠!

즉, 르쌍쉐는 국내에서 제작해서 판매하기 때문에 국산 '브랜드'는 아니지만 '국산차'는 될 수 있는 것이죠.

실제로 현대차는 미국에서 '미국공장에서 생산하니 미국차인 현대를 사자!' 라는 슬로건을 사용한적도 있습니다. 이미 국산차와 수입차의 경계는 거의 없다고 볼 수 있는 예인 것 같네요.


마치며,




오늘은 르쌍쉐가 왜 국산차로 분류될 수 있는지에 대해서 알아보았습니다. 사실 이제 국산차인가? 아니면 수입차인가? 에대한 부분은 사실 별 상관이 없습니다. 국산 브랜드라고 할 수 있는 현대차와 기아차의 외국인 지분률은 이미 각각 43.21% 와 38.18%로 신토불이를 외쳐도 소용이 없기 때문이죠.

르쌍쉐도 국내에 생산기지를 만들어, 한국인 근로자들에게 임금을 주고 있으니 차라리 이쪽이 더 나을 수도 있습니다. 이런 점을 봤을때 이제는 공정하게 성능과 가격으로 경쟁하는 자동차 시장이 되어야 한다는 생각이 드네요. 지금까지 내차를 보낼때 바이카앱 이었습니다!


   




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자동차 정보 2016. 9. 29. 16:49

소셜데이터로 알아보는 현대자동차는?




소셜데이터란?


소셜빅데이터란 말은 소셜미디어와 빅데이터 분석을 결합한 말로, 뉴스, 블로그, 트위터 등과 같은 소셜미디어에서 나오는 방대한 양의 데이터를 뜻하는 말입니다. 실제로 사람들이 소셜미디어에 올린 내용을 통해 기업의 제품이나 브랜드 등을 어떻게 생각하는 지를 알 수 있죠.


그래서 이번에는 소셜데이터 분석서비스를 이용해 현대자동차에 대한 네티즌들의 생각을 한번 알아보도록 하겠습니다. (소셜데이터 분석서비스는 "소셜메트리스 비즈" 의 무료서비스를 이용하였으며, 기간은 8.29 ~ 9.29일 까지의 수치입니다.)


연관키워드순위


우선 현대자동차의 연관 키워드 순위부터 알아볼까요? 


자료출처 : 소셜메트리스 비즈


연관키워드는 주로 현대자동차가 현재 어떤 이슈가 있는지에 대한 것을 판단할 수 있는데 연관키워드로 봤을대 가장 이슈가 되고 있는 것은 차량과 I30, 광고 키워드 라고 할 수 있습니다. 최근 I30의 드리프트 논란으로 인해 네티즌들이나 언론사에게 가장 많은 이슈가 되고 있는 것이 사실이고, 이를 해명하기위해 시승행사까지 개최했지만 쉬이 가라앉지는 않네요


울산은 28일 진행된 현대자동차 노사 합의가 현대자동차 울산공장 본관 아반떼룸에서 이루워져서 나온걸로 판단되는데 임금상승을 요구하는 노조와 거부하는 노사가 임금 협상에 대해 팽팽히 맞서고 있습니다. 


입금 협상에 대한 문제는 지금까지 130일이 넘게 이어져 오고 있는데 어제(28일) 마지막 타결을 위한 26차 교섭이 있었지만 끝내 협상은 결렬된 채 종료되었고 양측은 이후 교섭 일정도 잡지 못한 상태입니다.


최근 I30부터 노사 합의 등 많은 이슈를 몰고 다니고 있는 데, 소셜쪽에서도 그와 관련된 이야기가 많이 나타나고 있고, 연관키워드 중 삼성과 미국은 미국에서 현대자동차의 SUV 리콜과 삼성전자의 갤럭시노트7의 리콜로 인한 여파로 예상되네요.




감성키워드 순위


자료출처 : 소셜메트리스 비즈



감성키워드는 네티즌들이 현대자동차에 가지는 긍정, 중립, 부정적인 감정을 표현해주는 도표입니다. 현대 자동차의 경우 총 10개의 키워드 중 긍정 1개, 부정 5개, 중립 4개로 부정적인 키워드가 상당히 많은걸 알 수 있습니다.


특히 긍정적인 키워드인 안전과 부정적인 키워드인 위험, 위험한 등이 같이 나오는 것이 상당히 특이하다고 볼 수 있고, 논란의 경우 위에서 소개했다시피 I30와 노사 문제로 논란이 되고 있기 때문에 많은 키워드가 잡혔네요.



주간 급증 키워드 순위



자료출처 : 소셜메트리스 비즈



주간 급증 키워드는 주로 리콜에 관련된 키워드라고 할 수 있습니다. 현대자동차는 미국에 수출된 약 41,000대의 SUV 리콜이 진행되고 있는상태인데요. 리콜대상에는 7단 듀얼클러치 자동변속장치가 장착된 2016 투싼 모델이 포함되어 있는 상태입니다.


미국뿐만 아니라 국내에서는 12일날 그랜저, 투싼등에 대한 1만여대에 대한 리콜을 결정했고, 지난 15일 미국에서 4만대가 넘는 차량이 리콜되면서 실적악화뿐만 아니라 신뢰도가 추락한다는 큰 문제를 가지게 되었습니다.


지금까지 소셜데이터로 알아본 현대자동차를 알아보았습니다. 꾸준히 시리즈를 통해 나올 예정이니 많이 기대해주세요! 내차를 보낼때 바이카앱 이었습니다!




   


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자동차 정보 2016. 7. 13. 18:01

현대자동차, 신형 그랜저 인천 송도에서 포착!



현대자동차에서 개발중인 신형그랜저의 위장막 모델이 인천광역시 송도에서 포착되었습니다. 얼마 전, Brenthon에서 랜더링 예상도를 공개하며 커뮤니티를 뜨겁게 달궜던 신형 그랜저 인데요!



Brenthon 에서 공개한 신형그랜저 렌더링 예상도


과거, 부의 상징이었던 그랜저는 2011년 이후 6년 만에 풀체인지가 된다는 점이 화제가 되는 이유일텐데요! 현대자동차의 최신 디자인과 첨단 장치가 총 망라가 될 예정이라고 하니 더욱 기대가 되는 것이 사실입니다.



▲현대자동차 신형그랜저 위장막사진


신형 그랜저의 외관은 제네시스 G80(DH)에서 시작된 패밀리룩이 반영되어 보다 세련된 모습을 갖출 것으로 예상되며, 실내의 경우 가로형 레이아웃이 적용될 예정이라고 밝혔습니다.





이러한 레이아웃은 제네시스 G80을 비롯해서 신형 쏘나타나, 신형 아반떼와 비슷하다고 볼 수 있는데, 차가 더 넓어 보이게 하고 운전자가 안정감을 느끼게 하는 효과가 있다고 하네요. 제네시스의 패밀리 룩이 점차 현대자동차 전체의 패밀리 룩으로 굳혀져 간다고 볼 수 있습니다.





아마, 디자인외의 스펙은 신형 K7과 비슷할 것으로 예상되고 있는데요. 신형 K7이 자동차 업계 최초로 전륜구동 8단미션을 장착했었는데 그랜저 또한 8단 미션을 장착할 확률이 높아 보입니다. 최근 소식에 따르면 현대차의 관계자는 '변속기의 경우 일부 모델에 현대차가 개발한 전륜구동형 8단 자동변속기가 탑재될 것으로 보인다' 라고 밝힌적이 있습니다.





하반기부터 개별소비세 인하 혜택이 사라지면서 고급세단의 인기가 높아질 것으로 예상하고 있는데요. 과거 고급세단의 대표적인 자동차였던 그랜저가 과연 이번 풀체인지 모델을 통해 과거의 위상을 되찾을 수 있을지 기대가 되네요!  올 상반기가 중형 세단의 경쟁이 두드러 졌다면 올 하반기는 고급 세단의 경쟁이 될 것 같습니다. 지금까지 신형 그랜저의 위장막 사진을 단독포착으로 전해드렸는데요!


앞으로도 가장 빠르게 새로운 자동차 소식을 전해드리도록 하겠습니다. 지금까지 바이카 였습니다!



   


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자동차 정보 2016. 7. 8. 17:36

왕좌에 앉은 아반떼, 쫒겨난 스파크 - 6월 국산차 판매량


6월 국산차 판매량


6월 국산차 판매량 순위가 드디어 나왔습니다. 지난 달, 6월달에는 국산차 판매량이 크게 바뀔 것 같다고 이야기 했었는데 실제로도 엄청난 순위 변동이 있었네요. 





1위는 아반떼 AD 입니다. 5월보다 무려 3,892대를 더 판매하며 현대 포터2 를 제치고 당당하게 1위를 차지했습니다. 유일하게 국산차 중에서 1만대이상 판매된 차량입니다. 흔히 말하는 추천은 쉐르노, 내차는 현기 일까요..? 심지어 아반떼는 프로모션조차 진행하지 않았는데 엄청난 파워를 보여주네요.




1위부터 5위까지는 현기차가 점령했네요. 그 중에서도 현대자동차가 단연 압권! 1위부터 4위까지 모든 차트를 석권하며 준중형, 중형, 중형SUV, 대형 차종들을 휩쓸었습니다. 현재 국산차 판매량의 왕자였던 포터2도 다음달 쯤이면 1만대를 돌파할 수 있을 것 같습니다.




6위부터 10위까지는 다툼이 치열하네요! 특히 SM6가 6위, 말리부가 8위로 4위인 LF쏘나타의 턱밑까지 쫒아왔습니다. 특이한건 LF쏘나타와 말리부는 판매량을 유지 혹은 급등 시켰지만 SM6만 판매량이 크게 줄었네요. 전월만큼만 판매량을 유지했으면 LF쏘나타에게 어퍼컷을 날릴 수도 있었을텐데..






11위에서 15위까지의 순위표에서 주목할 점은 쉐보레 스파크입니다. 스파크에게 무슨 일이 있었나요? 신형 스파크가 출시되었지만 지난 달보다 무려 2,895대의 판매량 하락을 겪으며 5월 국산차 판매량 3위였던 스파크가 13위에 랭크되었습니다.






20위에 기아자동차 니로가 랭크되었네요. 스마트 SUV라는 슬로건을 건 니로는 현대차 아이오닉 과는 다르게 예상외로 선전하며 20위를 기록하고 있네요.


총평


SM6, 말리부, 쏘나타의 끝나지 않은 전쟁과 신흥절대강자 아반떼의 등장, 스파크의 몰락 등 정말 재밌는 6월 순위였는데요! 중형세단시장의 전쟁은 7월달도 이어질 것 같고 SM6와 말리부가 쏘나타를 무너뜨릴 수 있을지 기대되네요. 스파크는 다시 한 번 부활해서 1~5위까지 점령하고 있는 현기차의 독주를 막을 수 있을지도 궁금하네요.



   


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자동차 정보 2016. 6. 9. 21:28

현대-기아는 지고 쉐보레-르노-쌍용은 뜬다?



안녕하세요! 5월 국산차 판매량이 나왔습니다! 오늘은 단순히 국산차 중에서 어떤 차량이 많이 팔렸는가가 아니라 국산차판매량을 통해 현대, 기아, 쉐보레, 르노삼성, 쌍용등의 국산차 브랜드들의 시장점유율이 어떻게 되고 있는지를 알아보려고 합니다!





우선, 국산차 판매량 1위를 몇 개월째 지키고 있는 국산차 시장의 맹주 현대자동차에 대해서 살펴보도록 하겠습니다. 5월 국산차 판매량으로 살펴보자면 1~5위까지 포터, LF쏘나타, 아반떼 등 현대자동차의 차량이 각각 1, 2, 4위에 랭크되어 있습니다.


5월 국산차의 총 판매량은 142,712 대이며 현대자동차가 판매한 차량은 총 58,024대로 41%의 점유율을 가지고 있습니다.



국산차 2위 브랜드는 기아자동차 입니다. 기아자동차는 총 142,712대 중에 47,314대를 판매하며 33%의 점유율을 가져갔는데요! 아무래도 현대자동차에 비해 10위권 안에 랭크되어 있는 차량이 적고 중위권에 랭크되어 있는차량이 많다보니 현대자동차 보다는 점유율이 낮은편입니다.


현대자동차는 10위권에 총 5대(포터, LF쏘나타, 아반떼, 산타페, 투싼)가 랭크되어 있고 기아자동차는 2대(쏘렌토, 모닝) 뿐이며 각각 5위와 10위로 순위가 낮은 편으로 집계되었네요.





국산차 3위 브랜드는 쉐보레가 차지했습니다. 경차인 스파크와 이번에 출시한 말리부 등이 선전하고 있는 스파크는 142,712대 중에 16,285대를 판매하며 11%의 점유율을 가져갔습니다.


말리부가 궤도에 오르게 되면 아마 점차적으로 점유율이 더 높아질 것 같네요!





국산차 4위 브랜드는 르노삼성자동차입니다. 르노삼성자동차는 SM6의 성공으로 142,714대 중에 11,004대를 판매했고 그 중에 SM6가 7,901대로 약 50%에 가까운 점유율을 보이고 있습니다. 국산차 시장에서 르노삼성의 점유율은 8%입니다. QM6 가 출시되고 SM6만큼 호응을 얻는다면 점유율이 더 올라갈 수도 있겠네요.

 



마지막 5위는 쌍용자동차입니다. 티볼리를 필두로 한 쌍용자동차는 142,712대 중에서 9,191 대를 판매하며 6% 의 점유율을 가지고 있고 티볼리가 5,954대로 50%가 넘는 점유율을 가지고 있네요!


지금까지 5월 국산차 판매량으로 본 국산차 브랜드의 시장점유율을 살펴봤는데요! 현대자동차는 4월에도 41%의 점유율을 가지고 있엇고 5월에도 41%의 점유율을 가지고 가면서 형세를 유지했지만 기아자동차의 경우 36% -> 33%로 점유율이 떨어진걸 알 수 있습니다.


쉐보레는 4월 시장 점유율은 10%였지만 5월에는 11%로 상승했고, 르노는 6%에서 8%로 올라가며 5위에서 4위로 올라섰고 쌍용자동차는 티볼리가 선전하고 있음에도 불구하고 7%에서 6%로 떨어지며 국산차 시장 점유율 5위로 내려갔네요.


아직까지는 현대 - 기아자동차가 74%의 높은 시장점유율을 가지고 있지만, 지난달에는 77%로 더 높은 시장점유율을 가지고 있었던 걸 감안하면 점차적으로 떨어지고 있는 걸 알 수 있습니다.


몇 년 전만해도 현대 - 기아자동차가 80%가 넘는 점유율을 보이며 강세를 유지했는데, 이렇게 경쟁구도가 점점 생기면 각각의 브랜드에서 더욱 좋은 품질의 자동차가 나올 것이라고 생각하니 이러한 현상도 참 좋은 것 같습니다.


앞으로도 더욱 유익한 정보를 가지고 찾아뵙도록 하겠습니다! 지금까지 내차팔기 1등어플 바이카였습니다!


   





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