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이 표지판을 알고 계신가요?

한국에서는 찾을래야 찾아볼 수 없는 교통 표지판인데요.

이 표지판은 독일의 아우토반에서만 존재하며, '속도무제한'이라는 의미를 담고 있습니다.

속도광들의 가슴을 두근거리게 만드는 이 아우토반의 '속도무제한'에 대해 알아봅시다.

아우토반이란?

아우토반은 특정 도로의 이름이 아닌 독일 전체의 고속도로 시스템이며,

자동차 'auto'와 길 'bahn'의 합성어로서 자동차 전용 도로의 뜻을 가지고 있습니다.

▲1938년 삽질하는 히틀러

독일이 제1차 세계대전의 패배로 인한 막대한 전쟁 배상금과 대공황으로 심각한 경제적 타격을 입었을 때,

히틀러가 경제를 되살리기 위한 노력으로 아우토반 확장 사업이라는 공공 사업을 통해 실업률을 잡고자 완성하게 됩니다.

또, 군사적인 목적으로 비행기의 활주로로 쓰일 수 있도록 포장이 두껍게 설계되었고,

터널은 군수품 창고나 격납고 역할을 하기도 했습니다.

속도무제한, 위험하지 않을까?

독일은 속도무제한이 존재해도 사고율이 매우 낮은 편인데,

이는 독일 운전자들의 시민의식과 양보 정신이 잘 지켜져 있기 때문에 가능합니다.

좋은 교통 문화가 지켜질 수 있던 이유는 바로 엄격한 단속 덕분이었는데요.

단속을 1% 강화한다면 사고가 0.3% 줄어들 수 있다고 믿으며,

위장 경찰차가 사소한 위반까지 강하게 단속하여 처벌한다고 합니다.

또, 약 2,000유로 (한화 270만 원)와 2년의 시간을 들여야만 운전면허증을 취득할 수 있는 시스템도

낮은 사고율을 내는 것에 한몫 한다고 볼 수 있죠.

누구나 절대 자리를 잡으며 달리지 않고, 뒷 차의 속도가 나보다 빠르다 싶으면

앞 차는 반드시 오른쪽 차선으로 비켜 주기도 합니다.

도로 상태 또한 매우 좋은데요.

비가 퍼붓는 도로의 상태는 조금 젖어 있을 뿐, 고여 있거나 하지 않은 모습입니다.

아우토반 이용하기

우선, 아우토반은 속도무제한으로 유명하지만 모든 구간이 그렇지만은 않습니다.

기본적인 권장 속도는 130km이고, 속도무제한 구간은 전체의 20% 정도 뿐이며,

심야 시간이나 공사 중 등, 상황에 따라 속도 제한이 존재합니다.

주로 3차선인 경우가 많은데, 차선을 변경하고자 할 때는 실선이 아닌 점선인 경우에만 차선 변경을 할 수 있습니다.

고속도로 지정차로제 역시 너무나도 잘 지켜지는 독일인데요!

1차선은 추월차로이며, 시속 160km이상 달릴 수 있는 유일한 차선입니다.

빠르게 달리는 차량을 위해 1차선을 비워 놓습니다.

Keep Right 원칙 (왼쪽 차선보다 오른쪽 차선이 느리게 달린다)을 지킵니다.

2차선은 주행차로입니다. 140km이상 달리며, 3차선은 100~110km의 승합차,

드물게 보이는 4차선은 80km 전후의 화물차나 트럭이 달립니다.

통행료는 무료지만 각 국에서 유입되는 교통량 증가와 주변 환경 문제 등의 이유로

현재 12톤 이상의 대형 트럭은 유료로 전환되었습니다.

마치며,

교통사고는 과속이 아니라 잘 지켜지지 않는 질서가 만들어내는 게 아닐까라는 생각이 듭니다.

까다로운 운전 면허 시험부터 엄격한 단속까지, 독일의 훌륭한 교통 문화는 정말 존경스러우며

우리나라에도 올바른 교통 문화가 정착해야겠습니다.

지금까지 실시간 중고차 경매앱 바이카였습니다!

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