내차팔때 바이카앱

신차 구매보다 중요한 내차팔기! 신차는 꼼꼼하게 따지면서, 내차팔기 할 때는 왜 대충 하시나요?

대체적으로 운전자는 신차 구매 시보다 내차팔기를 할 때 상대적으로 안일하며, 바이카 앱을 통해 내차팔기를 이용한 약 5,000명의 운전자에게 중고차 견적을 비교하지 않고 신차 딜러에게 차량을 판매하는 경우가 많다는 의견을 들을 수 있었습니다.

지금 내가 타고 있는 차량은 나의 재산 중 큰 부분을 차지하는데, 제값을 받고 판매하는 것이 내 재산을 지킬 수 있는 방법이 아닐까요? 소중한 내 재산을 지키기 위해 현재 내가 타고 있는 2013년식 아반떼로 견적을 받아 본 결과는 아래와 같습니다.

중고차시세 5가지 유형

A. 신차 딜러: 900만 원

B. 중고차 딜러: 1,000만 원

C. 수입차 딜러: 1,100만 원

D. 내차팔기 실시간 경매 어플 '바이카': 1,200만 원

E. 개인간 직거래: 1,300만 원

이렇듯, 같은 차량이지만 중고차 금액이 다르게 나오는 이유는 무엇일까요?

C(수입차 딜러)에게 판매할 경우, 수출 품목인 아반떼를 급하게 배에 선적을 해야 한다면, B(중고차 딜러)보다 높은 금액으로 내차팔기가 가능합니다.

E(개인간의 직거래)의 경우, 중간 유통 과정이 모두 사라졌기 때문에 판매자와 구매자의 1:1 거래 방식이며, 양쪽 모두가 이득을 취할 수 있고 가장 만족하는 거래입니다. 하지만, 그만큼 거래가 어렵고 까다로운데요. 중고차 거래는 특히 까다로울 수밖에 없는데, 거래 후에 차량에 문제가 생긴다면 난감한 상황이 벌어지기 때문입니다. 또, 이러한 직거래 방식을 일부 중고차 딜러들이 악용하기 떄문에 거래에 많은 문제가 생기는 것이 현실입니다.

A(신차 딜러)의 경우는 아반떼를 판매하며 계약한 K7의 신차 딜러로, 위의 유형 중 신뢰도가 가장 높고, 내 차를 보내는 것에 가장 편리한 방법을 제시합니다. 그렇지만, 내 차의 금액은 가장 낮은데 대부분의 중고차 판매는 신차를 구매하며 신차 딜러에게 넘기는 방식으로 이루어지며, 내차팔때 70%가 이러한 거래를 진행할 정도로 흔한 방법입니다.

하지만, A의 방법, 신차 딜러에게 차량을 판매한 당신은 E의 방법인 직거래 기준 400만 원, D의 방법인 내차팔기 바이카 어플 기준 300만 원을 손해 본 것입니다. 물론 E의 방법, 직거래는 상당한 시간을 투자해야 하며 어렵기 때문에 여성 운전자에게는 더욱 어려운 방법이라 생각되는데요. 그렇다면, D의 방법, 내차팔기 바이카 어플은 대체 무엇일까요? 소중한 내 차를 어플로 판매한다는 것이 과연 믿을만한 일일까요?

정부의 지원을 받으며 최근 급성장 중인 내차팔기 바이카 앱은 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보를 입력하면 전국 중고차 딜러와 수출 딜러 약 3,500명의 딜러가 내 차에 대해 실시간 경매를 진행하게 되는데요. 전국 딜러의 실시간 입찰 경쟁으로 내 차를 최고가에 판매할 수 있습니다. 2년 동안 누적거래액 500억을 돌파하며, 나의 재산을 지켜 주는 어플로 입소문이 자자합니다.

바이카 어플은 IBK 기업은행의 투자와 정부 지원을 받고, KBS 창업 오디션 '황금의 펜타곤'에서 5억의 우승 상금을 획득하기도 한 신뢰성이 우수한 어플입니다. 바이카 어플에 내 차를 등록한 후 경매가 진행되며, 경매 마감 후 금액이 마음에 들 때 딜러를 선택해 차량을 판매하면 됩니다. 딜러를 선택하면 선택된 딜러가 나의 집 앞까지 방문하게 되며, 거래 중일 떄는 바이카 본사에서 모든 거래 과정을 도와주고 있습니다.

내차팔기 직거래가 어렵다면 바이카 어플을 사용해 보는 것은 어떠신가요? 아주 간편하게 내 재산을 지킬 수 있는 방법이라고 생각됩니다. 바이카를 이용하여 시세보다 높은 금액에 내 차를 보내세요!

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자동차는 생활 필수품이라고도 할 수 있습니다. 하지만 한 번 구입하면 오랫동안 사용해야 하는 목돈이 들어가는 재산 같은 존재인데요. 새 차를 구입할 때에는 이것저것 따져보고 신중하게 구입하지만, 내차팔기를 할 때에는 빠른 판매를 위해 대충 판매하는 경우가 있습니다. 내차팔기를 하기 전과 내차팔기를 진행할 때와 거래 완료까지 체크 사항을 꼼꼼하게 살펴 보는 것이 중요한데요. 내차팔기를 할 때 몇 가지 체크 사항이 있습니다.

1. 내 차의 기본적인 정보 알아두기

차를 가지고 있어도 여성분들의 경우, 내 차에 대해 잘 모르는 경우가 많은데요. 일단 내차팔기를 할 때 가장 기본이라고 생각되는 기본적인 정보 알아두기는 자동차 등록증을 통해서 연식과 등록일을 알 수 있습니다. 옵션과 트림, 사고 유무와 정확한 수리 내역을 알아두는 것이 좋은데요. 만약, 수리를 받지 않았다면 차후에 수리할 내역이 있다는 것을 정확하게 고지해 주어야 합니다.

2. 압류나 저당 확인

내차팔기를 진행할 때 압류나 저당이 있을 경우, 명의 이전이 되지 않으므로 꼭 확인해야 하는 사항인데요. 등록원부조회를 통해 압류나 저당 내역을 확인할 수 있으며, 각 관공서 및 캐피탈사에 직접 연락하여 해지 서류까지 진행한다면 해결하실 수 있습니다.

* 압류: 속도위반, 주정차위반, 자동차세 등의 미납 금액

* 저당: 신차 및 중고차 구입시 개인 신용도에 따라 캐피탈사에서 할부금액의 약 50~100% 정도로 압류/설정해 놓은 금액

3. 남은 할부가 있는지 확인하기

차량에 남은 할부가 있는지 확인 후, 할부가 있을 경우 할부 승계나 할부금을 일시납한 후 근저당 설정을 해지하여 내차팔기를 진행해야 합니다.

4. 계약금을 먼저 받는 행위는 금물!

차량을 보여 주지도 않은 상태에서 계약금부터 받으면 위험합니다. 나중에 거래시 자동차를 보고 사소한 부분까지 잡아 가격을 깎아내리는 경우가 있는데요. 먼저 받은 계약금 때문에 일방적으로 계약을 파기할 수도 없어 원하는 금액에 내차팔기를 하는 것이 어려우니 자동차를 보여주지 않은 상태에서 계약금을 거는 거래는 피해야 합니다.

5. 차량 금액을 받은 후 계약서 작성하기

거래된 차량의 남은 잔금까지 모든 금액을 받은 후 계약서를 작성하는 것이 좋습니다. 계약금과 잔금을 나누어 내는 경우, 중고차 판매 계약서 작성시 계약금, 중도금, 잔금 날짜를 확실히 기재해야 차후 문제의 소지가 적어집니다.

6. 소유권 이전, 양도 증명서 완료 유무 확인하기

법적으로 차량 인수 후 15일 이내에 소유권 이전 등록을 해야 하는데요. 간혹 명의 이전이 미루어져 판매한 차량에 대해 세금이 날아와 피해를 보는 경우가 있습니다. 그러니 계약 후에 소유권 이전이 되었는지 다시 한 번 확인해 보는 것이 좋습니다. 혹시나 명의 이전이 완료되지 않았을 경우 양도인 강제 이전을 과감하게 진행할 수도 있으니 참고하세요.

* 강제 이전 절차: 양도 증명서가 있다면 양도인-양도 증명서, 내용 증명, 우편 배달 증명 및 양수인 주민등록등본 1통 이상 구비 후 이전 등록 신청 (양도 증명서가 없다면 법원의 소유권 이전 판결을 받으면 확정판결 등본 1부와 양수인의 주민등록등본 1통 구비 후 신청하시면 됩니다)

* 각종 공과금은 양도 시점을 기준으로 그 이전은 양도인, 그 이후는 양수인이 부담합니다. 단, 자동차세는 규정에 따라 양도가 아닌 이전 등록 완료 시점을 기준으로 부과합니다.

7. 보험 해지 확인 및 선납 금액 환급 요청

내차팔기 후 보험 해지는 잊지 않고 해야 판매한 중고차에 대해서 보험금이 발생하지 않게 됩니다. 자동차세 선납 또한 선납을 했다면 구청 세무과에 연락해 일할 계산하여 남은 금액을 환급받아야 합니다.

마치며,

해당 정보들은 내차팔기와 내차구매 시 큰 도움이 되며,  후회 없는 차량 거래를 도와주는데요. 내차팔기 1등 어플 바이카 앱을 이용하신다면 더욱 쉽고 간편하게 내차팔기가 가능합니다. 전국 3,500명 딜러의 실시간 경매 입찰로 내 차 금액을 시세보다 높은 금액에 받아보실 수 있으며, 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보만 등록하면 바이카에서 실시간 경매를 도와드리고 있는데요. 내차팔기를 준비 중이시라면 중고차 경매 앱 바이카 앱을 이용해 높은 금액에 내차팔기를 진행해 보세요!

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처음 운전대를 잡았을 때의 첫 코너링은 어떠셨나요? 저는 코너를 돈다는 것에 겁이 많아 코너링 도중 자꾸 멈춰 섰던 기억이 있는데요. 특히나 올바르지 않은 코너링 방법은 운전자 뿐만 아니라 다른 운전자에게도 위협이 될 수 있습니다. 운전을 좀 한다는 숙련자들도 굽이길에서는 긴장하는 모습을 자주 목격할 수 있습니다. 코너링을 잘해야 하는 이유는 안전도 안전이지만 좋은 경치를 가진 드라이브 코스들은 죄다 구불구불한 도로 뿐이라 경관을 즐기기 위해서는 코너링을 유연하게 해야 하는데요. 오늘은 더욱 능숙한 운전 솜씨를 위해 반드시 익혀야 할 코너링 요령에 대해 알아보고자 합니다.

첫째, 아웃 인 아웃 (Out in Out)

바이크나 사이클에도 익숙한 용어인 아웃 인 아웃(Out in Out)은 우리가 코너를 돌 때 발생하는 원심력을 적게 받는 주행 방법입니다. 원심력은 속도가 증가할수록 같이 증가하기 때문에 속도를 줄이는 것이 우선인데요. 이 주행 방법은 코너 앞에서는 최대한 바깥쪽(Out)에서 시작하며, 진입할 때(회전 지점) 최대한 안쪽(In)으로 붙어 나오는 방법입니다. 도로의 폭을 최대한 이용하며 완만한 곡선을 그리게 되는데요. 이 곡선이 완만할수록 차가 받는 원심력은 적어진다고 합니다. 이러한 방법은 스티어링 휠(핸들)의 움직임을 최소로 줄이며, 따라서 타이어에 가해지는 부담도 적어집니다.

1. 코너 진입: 코너가 시작되는 지점까지 주행 차선의 바깥쪽을 달립니다.

2. 코너 시작: 코너의 각을 정확히 읽고, 코너만큼 한 번에 스티어링 휠을 돌립니다.

3. 코너 종료: 스티어링 휠을 정면으로 향하게 합니다.

※ 코너 시작시, 각을 정확하게 읽지 못하면 스티어링 휠을 더 돌리거나 풀어 주는 경우가 생기므로 정확한 코너의 각을 읽는 연습이 필요합니다.

둘째, 슬로 인 패스트 아웃 (Slow in fast out)

속도와 관련된 주행 방법인 슬로 인 패스트 아웃(Slow in fast out)은 진입할 때 감속하고(Slow), 코너를 빠져나왔을 때 가속(Fast)하는 방법입니다. 너무나도 기본적인 상식이지만 이를 지키는 운전자는 자주 만나기 힘든데요. 이것이 지켜지지 않는다면 코너링 중간에 억지로 속도를 줄이고, 막상 빠져나올 때는 속도가 매우 느려지는 비효율적인 코너링이 만들어지게 됩니다. 또한, 커브길 사고의 주요 원인은 바로 과속으로 인한 원심력이기 때문에 고속 주행 상태에서 코너를 돈다면 핸들을 조금만 돌려도 원심력이 크게 작용하며, 바퀴가 들리는 휠 리프트 현상이 발생하게 됩니다. 가속을 하는 시점은 코너의 정점을 지날 때 서서히 속도를 올려 주면 되는데요. 급한 속도로 진입했을 때보다 차분하면서도 오히려 더 빠른 코너링이 가능하게 됩니다.

셋째, 시야 확보가 어려운 커브 길에서는?

앞서 아웃 인 아웃(Out in Out)에 대해 설명했지만, 상황에 따라 융통성 있게 바뀌는 경우가 있는데요. 아웃 아웃 아웃(Out Out Out)은 사야 확보가 어려운 블라인드 코너에서 쓰일 수 있습니다. 코너가 끝나는 지점에 멈춰선 차나 장애물 등을 고려하여 시야 확보를 최대화하는 코너링 방법인데요. 산 쪽을 달릴 때 경음기 표시가 있으면 클랙션을 울려 내 존재를 대향차에게 알리며, 뒤에 다른 차가 있다면 느린 속도로 한 번 브레이크를 밟아 주의하도록 알리는 것이 좋습니다. 골짜기 쪽을 달린다면 대향차의 차선으로 들어서지 않게 주의하며, 비가 온 뒤에는 갓길이 무너진 경우도 있으므로 속도를 더욱 낮추어야 합니다.

마치며,

레이싱 게임에서 경험해 보듯이 코너를 돌 때 어째서인지 코너 방향으로 몸을 구부리기 마련인데요. 자동차의 코너링은 내 체중과는 아무런 영향이 없기 때문에 불필요한 행동일 뿐만 아니라 전방의 상황을 파악하는 시야가 줄어들기 때문에 아주 위험한 행동이라고 합니다. 코너링이 사소하게 생각될 수도 있겠지만 감속만 잘 지켜 준다면 커브 길 사고의 위험이 훨씬 줄어들 텐데요. 기본적인 아웃 인 아웃(Out In Out)에 익숙하지 않다면 충분한 연습을 통해 습관을 들이는 것이 좋겠습니다. 커브 길에서도 당황하지 않고 언제나 안전 운전 하시기를 바랍니다!

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내차팔때, 차량 정보는 차량 가격을 결정하는 가장 중요하면서도 기본적인 부분입니다. 직접 신차를 구매했던 차량이라 하더라도 구매 당시의 차량 정보를 자세하게 기억하지 못하거나 혹은 중고차를 구매해 차량 정보를 정확하게 모르는 경우가 많은데요. 차량 정보를 자세하게 모른다면 내차팔때 많은 제약이 걸리겠죠? 오늘은 이러한 경우에 내 차 정보를 확인하는 법에 대해 알아보겠습니다.

1. 차량의 정확한 모델명과 등급 확인 방법

판매할 차량의 정확한 모델명과 등급을 알아야만 판매되는 시세를 정확하게 확인할 수 있습니다. 이는 구입 당시 같은 모델이어도 추가한 옵션과 세부 등급의 금액 차이가 중고차로 판매할 때도 영향을 주기 때문입니다. 정확한 차량 모델명과 등급을 확인하는 방법은 차대번호를 조회해 보는 것인데요. 차대번호를 조회할 경우, 차량의 모델명과 구입 당시 금액을 확인할 수 있어 차량의 세부 등급 및 옵션을 가늠해 볼 수 있습니다. 또한, 각 브랜드별로 차대번호를 조회할 수 있는 서비스를 제공하고 있으니 참고하여 내차팔기를 할 때 이용하시는 것이 좋을 것 같습니다.

2. 연식 및 차량 최초등록일 확인 방법

내차팔때 몇 년식 모델인지도 중요하겠지만, 더욱 중요한 것은 최초등록일인데요. 최초등록일 이후로 차량이 사용되었기 때문에 실질적으로 몇 년 동안 이 차량을 이용했는지를 기준으로 감가가 적용됩니다. 최초등록일 및 연식을 확인하는 가장 쉬운 방법은 본인 차량의 자동차 등록증을 확인하는 방법입니다.

3. 사고여부 확인 방법

사고여부 확인은 확인하기가 가장 어려우면서도 중요한 부분인데요. 가장 정확하게 확인하는 방법은 자동차 성능기록부를 발급받는 것입니다. 성능기록부에는 유사고 판정 및 사고 부위까지 자세히 확인을 할 수 있습니다. 성능기록부는 국가에서 인정한 성능점검장에서만 발급이 가능한데, 개인에게 발급을 해 주지 않는 경우도 있으므로 발급받기가 까다로울 수도 있습니다. 차선책으로는 주변의 카센터나 정비소에서 구두로 성능검사를 받아보는 방법이 있습니다. 마지막으로는 카히스토리(보험이력) 사이트에서 조회하는 방법이 있는데요. 보험 이력상으로 보험 처리된 금액과 전손, 침수 여부, 용도 이력을 확인할 수 있으며, 자세한 사고 부위는 확인이 어렵다는 단점이 있습니다. 대신 인터넷을 통해 간단하게 확인할 수 있으며, 비용도 건당 2,200원으로 상대적으로 저렴합니다.

4. 과태료 및 압류 조회

내차판매를 하려는데 생각지도 못한 장애물이 발생하여 거래가 파기되는 경우가 있습니다. 바로, 압류 및 과태료 미납인데요. 자신이 알지 못했던 과태료나 압류 내용이 있을 경우, 차량을 판매한 후 다른 차량을 구입하는데 지장이 생겨 차량 거래가 성사되지 않는 경우도 있습니다. 이런 상황을 사전에 예방하기 위해서는 자동차민원 대국민포탈 (http://www.ecar.go.kr)에서 본인 차량을 조회한 후 미납 요금 등이 있는지 확인하시면 문제 없이 내차팔기를 할 수 있습니다.

마치며, 

내차팔기를 하는 것에 있어서 중고차 금액 및 판매 성사 여부를 결정짓는 중요한 요소들을 확인하는 방법에 대해 알아봤습니다. 해당 정보들은 내차팔기 뿐만 아니라 구입하는 것에도 큰 도움이 될 수 있으므로 참고하여 후회 없는 차량 거래가 되었으면 좋겠습니다. 바이카를 통해 내차팔기를 진행하실 경우, 보험 이력 조회 등 서비스를 바이카에서 제공해 주고 있습니다. 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보만 등록하면 바이카에서는 세부 내용을 판매자와 구매자 모두가 확인할 수 있게 도와드리고 있으며, 전국 3,500명의 실시간 경매 입찰로 내 차 금액이 계속해서 오르는 것을 확인할 수 있습니다. 

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안녕하세요, 내차팔기 바이카 앱입니다! 오늘은 바이카 앱을 이용하여 그랜저 차량을 판매한 소비자 분의 후기를 같이 나누고자 하는데요. 이번 거래 후기는 소비자 분께서 직접 남겨 주신 리뷰로, 자세한 거래 순서와 진심을 담은 내차팔기 거래 후기로 더욱 감사한 마음을 느끼고 더 열심히 하겠다는 다짐을 하게 해 주셨습니다. 아직도 '바이카' 앱 사용이 어려우신 분들도 이번 후기를 통해 바이카의 거래 방식과 시세보다 높은 금액에 내차팔기를 진행하는 방법에 대한 정보를 얻는 후기가 되었으면 좋겠습니다!

내차팔기를 진행한 소비자 분은 여성 운전자로, 신차를 구입하게 되면서 그동안 잘 타고 다니던 그랜저를 판매해야만 했다고 하셨는데요. 출산이 임박한 여성 운전자로서 일반 여성 운전자나 남성 운전자보다 몸이 자유롭지 못하기 때문에 내차팔기를 하면 얼마 정도의 시세로, 얼마를 받을 수 있는지 발품을 팔기가 힘든 상황이었다고 합니다. 거기다 집 근처의 매매상사에 전화를 걸어 자동차 상태에 대해 설명을 해 준 뒤에 상담을 받아 보아도 차량의 상태를 직접 보는 것이 아니었기 때문에 각 딜러마다 부르는 값도 다르고, 중고차 관련 지식이 부족한 탓으로 판매 상담이 일방적인 세뇌에 가까워 나에게 사기를 치는 것이 아닐까 하는 생각이 들어 답답하기만 했다고 합니다.

그러던 중, 아는 지인에게 내차팔기에 대한 고민을 말하는데, 어플 하나로도 내차팔기를 진행할 수 있다는 것을 알게 되었다고 하셨는데요. 소비자 분께서는 스마트폰 하나로, 어플 하나로 내차팔기가 가능하다는 사실에 세상이 많이 편리해졌구나 하며 반가운 마음이 들었다고 합니다. 반가운 마음으로 어플 검색을 하고, 바이카 앱과 비슷한 서비스를 하는 어플 2 종류 모두 이용해 보셨다고 하는데요. 세 가지의 어플을 이용해 본 결과, 바이카 앱에 대해 더욱 신뢰할 수 있었다고 합니다. 그 이유는 바이카 앱에서는 바이카 본사에서 어떤 식으로 입찰이 진행되고 있는지 거래 진행 과정에 대해 유선상으로 친절하고 자세하게 알려 주고, 내차팔기 이유의 전부인 경매의 금액도 바이카가 가장 우수하여 최종적으로 내 차 등록부터 거래 완료까지 세심하게 신경을 써 준 바이카 앱의 딜러 님을 만나 거래하게 되었다고 합니다.

내차팔기 바이카 앱을 다운로드 한 뒤, 하단바에 있는 '내차입찰요청'을 누르면 내 차의 정보를 등록할 수 있는 페이지가 뜨는데요. 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보를 등록하면 전국 3,500명 딜러의 실시간 입찰 경매가 진행됩니다. 딜러들의 실시간 경쟁 입찰로 내 차의 금액이 계속 오르게 되고, 내차팔기를 최고가에 할 수 있는데요. 경매가 종료된 후에는 금액과 딜러를 확인하고 판매하고자 하는 딜러를 선택하면 딜러가 내 차가 있는 곳까지 방문하게 되며 내차팔기가 진행되는데요.

소비자 분은 그랜져의 최종 입찰가가 높아 딜러를 선택한 후 거래 일정을 정하여 만나기로 했지만, 직접 차량을 보고 트집 잡아 가격을 깎지는 않을까, 강제적으로 저렴하게 판매하라는 험악한 분위기를 조성하지는 않을까 등의 걱정으로 거래 전날까지도 노심초사하셨습니다.

하지만, 거래 당일이 되고 차가 주차되어 있는 주차장 앞까지 딜러 님께서 방문해 주셔서 간단한 인사와 함께 거래가 진행되고, 거래 내내 딜러 님의 친절한 태도와 차량을 꼼꼼하게 확인하는 모습에 잠깐동안 일말의 의심을 가졌던 본인이 참 부끄러웠다고 하셨는데요. 딜러 님께서 바이카 앱에 올렸던 차량 정보가 확실하여 최종 금액에서 감가될 일은 전혀 없다고, 꼼꼼하게 차량 정보를 올려 주셔서 감사하다는 말까지 해 주셨지만, 바이카 본사에서 경매에 올라가는 내 차의 정보를 확인하기 위해 유선 연락을 진행하여 차량 정보를 더 꼼꼼하게 수정할 수 있게 도와준 것은 안 비밀이라는 농담까지 남겨 주셨습니다.

임신 막달인 소비자 분께서는 조금만 서 있어도 너무나 힘든데, 이런 부분까지 세심하게 배려를 해 주셔서 거래는 현장에서 바로 진행하셨다고 하는데요. 딜러 님께서는 거래 다음 날 바로 명의이전을 도와주시고, 바이카 본사에서도 거래가 잘 마무리되었는지 확인 전화까지 해 주셔서 이렇게 친절하고 편리할 수 있나라는 마음으로 기분 좋게 내차팔기를 했다고 너무 고맙다는 인사로 후기를 끝맺었습니다.

이러한 감동적인 후기로 바이카는 더욱 힘을 얻고 있는데요. 바이카 앱은 누적거래액 520억 돌파, 하루 300대 이상의 차량이 경매 진행되며, 꼼꼼한 검수와 투명한 거래 방식으로 신뢰도가 높은 내차팔기 어플입니다. 또한, 여성 운전자도 쉽게 내차팔기를 할 수 있는 아주 편리한 중고차 경매 어플인데요. 여기저기 발품 팔지 않아도 어플 하나로 시세보다 높은 금액에 내차팔기가 가능합니다. 더욱 안전하고 편리하게 내 차를 보낼 수 있는 바이카 앱! 내차팔기 할 때 가장 추천드리는 중고차 판매 어플입니다. 중고차 딜러 님들의 열정과 노력에 감동하고, 중고차 시장 변화와 발전에 기여하는 바이카 앱이 되겠습니다!

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일생 동안 단 한 대의 차를 구입하여 타는 사람도 있을 수는 있지만, 대부분의 사람들은 신차 혹은 중고차를 구입하게 되며 기존에 타던 내 차를 판매하게 됩니다. 또한, 내 차를 보낼 때 평균적인 시세보다 더 높은 가격으로 판매되기를 원하는 것은 당연한 처사인데요. 내 인생에서 집 다음으로 가장 큰 자산인 내 차! 중고차 판매를 어떻게 해야 내 재산을 지키며, 소중한 내 차를 기분 좋게 보낼 수 있을까요? 오늘은 중고차 판매를 할 때 주의할 점과 팁을 알려드리고자 합니다.

1. 차량 상태 정확히 알기

과거 사고 내용, 연식, 주행 거리, 색상, 옵션, 차량 세부 등급 등은 가격을 결정하는 중요한 요소로서, 중고차 판매 시 필수적으로 알아야 하는 사항입니다. 차량의 정보를 자세하고 꼼꼼하게 알아본 후, 최대한 정확한 차량의 정보로 견적을 받아야만 실제 차량을 본 후 감가되는 정도를 최소화할 수 있습니다.

2. 다양한 견적 받아보기

차량을 바로 사용할 사람과 직거래를 하는 것이 금액을 가장 많이 받을 수 있는 좋은 방법이지만, 직거래 같은 경우는 이전 및 사기 거래의 위험이 따릅니다. 직거래 다음 방법으로는 중고차 딜러를 통해 견적을 받아보는 방법이 있습니다. 이 방법에서 가장 1차원적인 방법은 중고차 매매 상사에 직접 찾아가 차량을 직접 보여준 뒤, 차량의 견적을 받는 방법인데요. 차량의 상태를 현장에서 확인하기 때문에 감가가 따로 없습니다. 다만, 직접 찾아가 견적을 받아야 하기 때문에 많은 시간과 비용이 소모되며, 여러 매매 상사를 돌아다니며 다양한 딜러를 만나 견적을 받아보기는 어렵습니다. 마지막으로, 인터넷이나 중고차 판매 어플 등을 활용해 견적을 받아볼 수도 있는데요. 특히, 중고차 판매 어플을 사용하면 직접 움직이지 않아도 손쉽게 내 차의 견적을 받아볼 수 있습니다. 대표적인 중고차 판매 어플로는 내 차를 보낼 때 '바이카' 앱이 있는데요. '바이카' 앱은 실시간 경매 입찰 방식으로 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보를 입력하면 내 차의 경매가 진행됩니다. 전국 딜러 3,500명의 활발한 입찰 참여로, 내 차의 금액이 오르는 것을 실시간으로 확인할 수 있어 시세보다 높은 금액으로 내 차를 보낼 수 있습니다.

3. 현장 거래 시 확인할 것은?

현장 거래시 가장 중요한 것은 믿을 만한 좋은 딜러를 만나는 것이지만, 지인을 통해 좋은 딜러를 소개받는 것이 아니라면 그 사람이 좋은 딜러인지 확인하기가 어렵습니다. 중고차 판매 현장에서 최소한으로 확인해야 할 부분으로는 딜러의 사원증과 소속 상사에 대한 정보인데요. 이는 정상적인 상사에서 발급된 사원증을 보유한 딜러와 거래 시 사원증을 통해 확인이 가능하며, 확인 후 거래 시 상대적으로 안전할 수 있습니다. 인터넷이나 중고차 판매 어플을 사용한다면 상대적으로 딜러에 대한 정보를 확인하기가 간편한데요. 기존 거래를 통한 후기 등을 제공하기 때문에 현장 거래 이전에 딜러 후기를 확인하여 좋은 딜러를 만나실 수 있습니다. 바이카에서도 딜러와의 거래 후기와 딜러 정보를 제공하고 있는데요. 다른 소비자들의 딜러 후기와 딜러의 정보, 딜러의 등급을 통해 입찰 마감 시 최고가 딜러 3명 중 마음에 드는 딜러 1명을 선택하여 거래할 수 있습니다.

4. 중고차 판매를 할 때, 실제로 받을 수 있는 금액인지 확인하기

온라인이나 어플로 중고차 판매 시에는 차량을 실제로 보는 것이 아니기 때문에 '감가'가 있을 수 있습니다. 인터넷에서 높은 금액의 견적을 받았더라도 직접 딜러를 만났을 때 차량에 문제가 있다면 금액이 기존에 받았던 견적보다 내려갈 수도 있는데요. 내 차의 정보를 최대한 정확하게 알고 있는 것이 중요합니다. 감가를 예방하기 위해 온라인 견적을 받은 후 만나서 감가된 실제 판매 금액을 확인하는 것이 중요한데요. 이렇게 감가된 최종 금액까지 확인하는 과정을 2~3회 반복하여 비교한 후, 가장 높은 금액을 제시한 딜러에게 판매하면 제값을 받을 수 있습니다.

마치며,

중고차 판매 시, 가장 잘 판매하는 방법은 중고차 딜러보다 중고차와 중고차 시세에 대해 잘 아는 것인데요. 인생에서 중고차를 판매할 기회가 몇 번 되지 않다 보니 팁을 터득하기가 여간 어려운 일이 아닐 수 없습니다. 중고차 판매의 전문가가 되지는 못하더라도 최소한의 노력과 조금만 더 꼼꼼하게 차량의 정보를 확인한다면 중고차 판매를 하고 후회하는 일은 없을 것 같습니다. 중고차 판매를 준비 중이시거나 내 차를 보낼 준비 중이신 분들은 전국 딜러 3,500명의 실시간 경매 입찰! 중고차 경매 앱 '바이카'를 이용하여 시세보다 높은 금액에 내차팔기를 해 보시는 것이 좋을 것 같습니다.

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많은 자동차 업체들이 2020년에는 완전한 자율 주행 자동차 개발을 목표로 하고 있으며, 그에 따라 완전한 자율 주행 자동차가 어느 정도의 수준이며, 현재는 어떤 수준인지 미국 도로교통안전국 (NHTSA)에서 구체적으로 등급을 만들었다고 합니다. 레벨 0부터 5까지 총 6단계로 분류되어 있다고 하는데요. 오늘은 자율 주행 등급에 대해 낱낱이 알아보겠습니다.

Level 0. 기계의 개입 없이 모든 사람이 모든 상황에서 운전하는 상태.

현재 도로를 다니는 대다수의 차량이 이에 해당되며, 모든 방향 전환 및 가속, 브레이크 등 모든 주행과 주차에 관련된 판단을 포함합니다. 예를 들어, 차선 유지 및 앞차와의 거리 유지 등을 모두 운전자가 직접 판단해야 하는 상태를 말하며, 내비게이션이나 후방 카메라와 같은 여러가지 편의 장비가 탑재되어 있더라도 이런 편의 장비는 직접적인 주행 조작에는 영향을 주지 않기 때문에 0단계에 속합니다.

Level 1. 차량의 자동화 시스템이 사람이 운전하는 것에 일정 부분을 지원하는 상태.

특수한 경우에만 사람을 대신할 수 있는 정도의 기술로, 정속 주행 장치(오토크루즈)와 차선 유지 장치 같은 기술들이 차량에 적용된 경우를 말하며, 사람이 주로 운전을 하는 상태지만 고속도로와 같은 특수한 상황에서의 주행에서는 사람의 운전을 돕거나 일부를 대신할 수 있는 상태를 말합니다.

Level 2. 자율 주행 시스템이 실질적으로 운전 상황에서 특정 부분을 담당하지만, 운전자가 계속해서 나머지 부분을 수행해야 하는 단계.

1단계 기술이 적용된 상태에서 상황에 맞춰 속도를 조절하고, 장애물이 있는 경우 자동으로 핸들을 조정해 장애물을 회피하고, 차선을 변경하는 기능을 갖춘 단계입니다. 실질적으로 2단계까지는 주행 제어나 관리에 대한 책임은 운전자에게 있습니다.

Level 3. 자율 주행 시스템이 대부분의 운전 상황을 대신하지만, 완벽한 주행을 보장하지 못해 운전자가 직접 운전할 수 있도록 준비를 하고 있어야 하는 상태.

0 ~ 2단계와는 달리 3단계부터는 운전의 대부분을 자율 주행 시스템이 대신하며, 특수한 경우 운전자의 판단이 필요한 상태입니다. 이 경우를 대비해 운전자는 항상 전방을 주시하며, 제어권이 넘어오는 상황(Back control)을 대비해야 합니다.

Level 4. 자율 주행 시스템이 완벽하게 작동하지 않는 경우를 제외하면 제어권을 가져올 필요가 없어진 상태.

3단계보다 자율 주행 시스템이 완벽해진 상태를 말하며, 3단계에서는 일부 상황에 운전자가 직접 운전을 해야 하는 때가 종종 있어 항상 대기를 하고 있어야 하지만, 4단계부터는 시스템에 문제가 생기지 않는 한 제어권을 가져올 필요가 없기 때문에 운전을 할 수 있도록 준비하고 있어야 할 필요가 없습니다.

Level 5. 자율 주행 시스템이 완성된 형태로 모든 상황과 조건에서 운전자의 관여 없이 운전과 관련된 모든 업무를 수행할 수 있는 상태.

4단계에서 발생하는 자율 주행의 작은 오류들과 윤리성에 대한 모든 문제(트롤리 딜레마)들이 데이터와 경험 축적을 통해 해결되어 완벽한 상태의 자율 주행 시스템이 완성되는 것을 말합니다. Level 5의 자율 주행 시스템이 상용화될 시기는 대략 2040년으로 예상하고 있습니다.

마치며,

우리가 학창시절 과학의 달 행사 때마다 그렸었던 과학상상화에는 사람이 운전하지 않고 자동으로 움직이는 자율 주행 자동차가 꼭 있었는데요. 그런 상상만 하던 것들이 현실로 다가오고 있으며, 그것이 먼 미래가 아니라는 것을 자동차의 발전을 통해 증명하고 있습니다. 현재 상용화 단계는 아니지만 구글이나 테슬라 등에서 개발된 자율 주행 자동차는 3 ~ 4단계의 수준이며, 아직은 자율 주행 자동차와 관련된 크고 작은 사고들이 있어 기대가 큰 만큼 걱정도 되는 상황이지만, 어서 완벽한 자율 주행 시스템이 구축되어 운전을 어려워하는 사람들도 차량을 이용할 수 있는 날이 왔으면 좋겠습니다.

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그 어느 때보다도 경기가 불안한 탓에 차량을 구매할 때 신차보다 중고차 거래를 원하는 사람들이 늘고 있는 추세입니다. 하지만 그만큼 중고차 딜러에 대한 불신도 커져가고 있는데요. 특히, 내차팔때 내 재산과도 같은 소중한 내 차를 아무에게나 맡길 수는 없겠죠? 내차팔때 어떻게 하면 제값을 받고 팔 수 있을지, 그리고 내 차를 살 때 어떻게 하면 신뢰할 수 있는 딜러와 중고차 거래를 할 수 있을까요?

한국소비자원 통계에 따르면 비양심적인 중고차 딜러로 인한 중고차 피해 구제 신청 접수가 매년 300건이 넘는 걸로 파악됐으며, '허위 매물'이나 '미끼 매물'등 은어처럼 사용되었던 단어들 또한 낯설지 않습니다. 이러한 실정으로 내차팔때나 내 차를 살 때 소비자들은 중고차 딜러들을 색안경 끼고 볼 수밖에 없는데요. 중고차 시장에서 양심적인 딜러를 찾아볼 수는 없는 걸까요? 내 차를 믿고 맡길 수 있는 양심 딜러 찾기, 중고차 경매 어플 바이카에서 그 방법을 알려드리겠습니다.

우선, 중고차 딜러와 거래를 할 때 가장 중요한 것은 '저렴하고 좋은 차와 직거래 가격과 똑같이 비싸게 팔 수 있는 차는 없다!' 라는 불변의 법칙을 늘 인지하고 있어야 합니다. 보통 소비자들은 온라인에서 광고를 보거나 매매 사이트의 차량 사진 혹은 오프라인 매매단지 차량의 실물을 보고 중고차 거래를 진행하게 되는데요. 이 과정에서 가장 위험한 요소는 판매자의 영업 방식입니다. 그렇기 때문에 이 사람이 얼마만큼의 이익을 생각하고 장사를 하느냐, 차량의 상태를 얼마나 성실하고 정확하게 알려 주느냐를 유심히 살펴보아야 합니다. 특히, 싸고 좋은 차는 '허위 매물'이나 '미끼 매물'일 확률이 높으며, 직거래 가격과 똑같이 비싸게 팔 수 있는 차는 중고차 딜러가 소비자를 일단 만나서 가격 흥정을 하기 위해 가격을 미리 높게 부르는 것이기 때문에 주의해야 합니다.

좋은 중고차 딜러 알아보는 방법!

1. 전화상으로 어떤 이야기를 하는지 유심히 들어보기

화술이 화려한 것은 중고차 딜러 뿐만 아니라 모든 영업직에 있는 사람들의 기술입니다. 중고차 판매나 중고차 매입으로 이익을 남기기 위한 것에만 급급한 나머지 번지르르한 말만 하는 것이 아닌지, 정말 소비자 입장에서 멘토의 역할로 서비스를 하려는 것인지 잘 판단하는 것이 중요합니다. 이것저것 중구난방으로 모든 차가 좋다고 하는 딜러보다는 차를 사려는 소비자의 목적과 조건을 들어보고, 어떤 차가 적절한지 추천을 해 주며 소비자가 원하는 차가 적절하지 않다면 이를 확실하게 말해 줄 수 있는 딜러를 선택해야 합니다.

2. 거래하기로 했던 중고차 딜러가 자신과 직접 통화한 사람인지 확인하기

중고차 거래를 할 때 불법 판매나 불법 매입을 하는 딜러들의 경우, 소비자가 매매단지에 도착했을 때 통화했던 사람과 연락이 안 되는 것이 특징입니다. 통화했던 딜러가 아닌 다른 사람이 나왔다면 불법적인 매매업자라고 생각하는 것이 좋으며, 정상적인 딜러라면 어떠한 상황에서라도 소비자를 만나지 못할 경우 적어도 소비자에게 사정상 다른 딜러를 보내겠다고 미리 연락할 것입니다.

3. 추후 문제에 대한 설명을 충분하게 전달하는지 확인하기

소비자가 차량을 구매하거나 판매할 때 소비자가 이 차량을 구입해야만 하거나 판매해야만 한다는 당위성보다 추후 문제의 가능성이 있는지를 먼저 걱정해 주는 딜러를 선택해야 합니다. 결국 금전적인 부분에만 연연하는 딜러는 본인이 남긴 수익 외의 서비스나 정보를 제공하려는 노력을 하지 않기 때문입니다.

4. 스마트한 소비자 되기

마지막으로, 좋은 딜러를 만나려면 소비자 본인도 스마트한 소비자가 되어야 하며, 좋은 소비자가 되어야 합니다. 딜러와 연락할 때 기록을 남기거나 인터넷 등에서 본 매물 사진을 저장해 두었다가 실매물과 상세 비교를 하는 등의 노력이 필요하며, 돈 10만 원, 20만 원에 움직인다면 딜러 또한 역으로 10만 원, 20만 원 더 벌기 위해 소비자를 일회용으로 판단하고 그만큼의 대우를 할 것입니다. 좋은 중고차 딜러를 만나려면 소비자 역시 좋은 소비자가 되어야겠죠?

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