내차팔때 바이카앱

자동차 경고등 종류도 다양하고 갑자기 이유도 없이 나타났다가 사라지기도 하며, 나타났을 때 어떤 부분이 문제인지, 어떻게 대처해야 할지 몰라 난감할 때가 있습니다. 오늘은 자동차 경고등의 종류와 점등 이유, 대처 방안에 대해 알아보도록 하겠습니다.

경고등의 색상

경고등의 색상은 초록(파랑), 노란색, 빨간색으로 나뉘게 됩니다. 각 색상마다 각자의 이유가 있는데요.

초록(파랑)색은 정상 작동 중인 상태를 표시해 주는 표시등으로, 현재 어떠한 기능들이 작동 중인지 나타냅니다. 노란색 경고등은 당장 주행은 가능하지만, 장시간 방치 시 안전에 위험이 갈 수 있는 부분들이며, 엔진, 타이어 경고등이 해당됩니다. 마지막으로, 빨간색 경고등은 주행이 위험한 상태로, 운행 시 치명적인 사고나 결함이 생길 수 있는 브레이크, 엔진오일 등의 문제를 나타내 줍니다.

* 브레이크 경고등

주차 브레이크가 작동 중이거나, 시동을 건 직후 잠시 점등되어 있다가 브레이크가 정상일 경우, 경고등이 자동으로 꺼집니다. 운행 중에 브레이크 등이 켜진 경우에는 브레이크 액이 부족한 경우로, 근처 정비소를 찾아서 브레이크액을 채워 주는 것이 좋습니다.

* 배터리 경고등

배터리가 방전, 충전 장치 고장, 팬 벨트에 이상이 있는 경우 점등되며, 주행 중 경고등이 켜지면 전기 사용을 최소화하며 근처의 정비소를 찾아 확인하는 것이 좋습니다.

* 엔진 경고등

엔진 시동시 잠시 켜졌다가 꺼지는 것이 정상이며, 그 외에는 엔진 작동에 필요한 제어 장치나 배기가스 제어 센서 등의 문제가 있을 때 점등됩니다. 재시동이나 운행을 하다 보면 경고등이 사라질 수 있지만, 치명적인 문제가 발생할 수도 있으니 즉시 정비소를 찾아서 점검을 받아야 합니다.

* 오일 압력 경고등

엔진 경고등과 마찬가지로, 시동 시 잠시 점등되었다가 꺼지는 것이 정상이며, 주행 중 엔진오일의 압력이 부족할 때 켜집니다. 이 경고등이 켜지면 즉시 운행을 중단하고 오일의 양을 점검해야 하는데요. 경고등을 무시하고 장기간 운행 시 엔진이 눌러 붙어 큰 수리비가 발생할 수도 있습니다.

* 에어백 경고등

에어백 경고등은 빨간색의 경고등이지만, 당장 주행에는 영향을 미치지 않습니다. 다만 사고가 났을 때 에어백이 작동하지 않을 수 있으니 주행 중 경고등이 점등된 경우, 가까운 정비소를 찾아서 원인을 찾아야 합니다.

* 냉각수 온도 경고등

냉각수의 온도가 비정상적으로 높을 때 (약 120도 이상) 켜집니다. 냉각수의 온도가 높아지면 엔진이 과열되어 고장날 수 있으니 운행을 중지하고 냉각수를 보충해야 합니다.

* TPMS(Tire Pressure Monitoring System), 저압타이어 경고등

타이어 공기압에 이상이 있을 때에만 점등하며, 점등 시 적절하게 타이어 압력을 조정해야 합니다.

* 차체 제어 장치 경고등

자동차 미끄러짐을 방지하기 위해 앞뒤 바퀴에 독립적인 제동을 주는 장치로, 경고등이 뜨는 대부분의 원인은 부품 자체의 고장이 아닌 퓨즈가 단선된 경우가 많습니다.

* ABS 경고등

급제동시 바퀴가 잠기는 현상을 막아 주는 ABS 시스템이 이상이 있는 경우 점등하며, 이 역시도 모듈 자체의 문제보다는 퓨즈 문제가 대다수입니다. 다만, 제동과 관련된 문제이기에 반드시 정비소를 방문하여 점검 받는 것이 좋습니다.

마치며,

지금까지 자동차의 주요 경고등에 대해 알아보았습니다. 운전 중 경고등이 뜨더라도 당황하지 않고 문제를 해결하는데 도움이 되었으면 좋겠습니다. 또한, 경고음의 알림을 무시하지 않고, 꼼꼼하게 정비한다면 내 차를 더욱 안전하게 탈 수 있으며, 잘 관리한 내 차는 추후 내차팔때 더욱 비싼 값에 보낼 수 있습니다. 만약 내 차를 보낼 계획이 있으시다면 바이카를 이용해 보시는 것은 어떨까요? 내차를 보낼때 바이카 앱은 실시간 경매 입찰 방식으로 내 차 사진 4장과 간간한 차량 정보로 간단하게 이용이 가능합니다. 등록 후 내 차의 경매가 진행되는데요. 전국 딜러 3,500명의 활발한 입찰 참여로 내 차의 금액이 오르는 것을 실시간으로 확인할 수 있습니다.

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신차를 뽑거나 차량의 이용 목적 변경 등으로 인하여 내차팔때 차량을 다시 되팔게 되는데요. 나름대로 관리도 잘하며 타고 다니던 차량인데, 어떻게 하면 제값을 받고 내차팔기를 할 수 있을까요? 오늘은 내차팔기를 할 때 잘 파는 방법에 대해 알아보도록 하겠습니다.

1. 내 차의 상태를 정확히 파악하기

아끼던 차량을 최대한 합리적으로 판매할 수 있는 가장 기본적인 방법은 내 차량의 상태를 정확하게 파악하는 것입니다. 기본적으로 평균 매입가는 일반 시세에서 상품화 비용을 제외하여 10~20% 감가된 금액이지만 모델과 연식, 연비와 등급, 주행거리, 옵션 등 기본적인 사항부터 사고 유무나 부품의 교체 여부까지 차량의 상태를 정확하게 파악해 두어야 차량의 가격을 정확하게 책정하는 것에 도움이 됩니다.

2. 369 법칙

중고차를 판매할 때 고려해야 할 369 법칙이라는 것이 있는데요.

3은 신차 보증기간을 말합니다. 보증기간은 보통 3년이 정석이며, 보증기간이 남아 있는 차량과 보증기간이 지난 차량의 금액은 상당히 차이가 큽니다. 그렇기 때문에 보증기간 (보통 3년) 내에 내차팔기를 하는 것이 유리하다고 생각합니다.

6은 새로운 모델 출시 주기를 나타냅니다. 새로운 모델이 출시되기 전인 6년 내에 판매하는 것이 유리하다는 것인데요. 차량은 주기적으로 페이스 리프트를 거쳐 디자인이 변경됩니다. 신 모델이 출시되고 나면 구 모델의 차량 가격이 크게 떨어지는데요. 비교적 좋은 가격에 판매하고 싶다면 차량을 구입하고, 6년이 지나기 전 새 모델이 출시되기 전에 판매하는 것이 좋다고 생각합니다.

9는 주행 거리를 나타냅니다. 9만 Km 이하일 때 파는 것이 유리하다는 뜻이기도 한데요. 주행 거리가 9만 Km 정도가 되면 모든 소모품들을 교환해 줘야 하는 시기가 되기 때문입니다.

3. 수리를 하는 데 다시 한 번 고려해 본다.

폐차할 정도의 대형 사고가 아닌 약 500만 원 미만의 경미한 사고였던 경우는 수리하지 않고 그 상대에서 그대로 판매하는 것이 좋다고 합니다. 보험 처리를 하더라도 소비자 가격으로 수리를 하기 때문에 중고차 딜러가 매입하여 수리하는 단가보다 비싸기 때문입니다.

4. 구조 변경이나 배출 가스 저감 장치 등을 달지 않는다.

디젤 차량을 LPG 차량으로 구조 변경을 하거나 배출 가스 저감 장치를 다는 등의 조치를 하지 않는 것이 좋습니다. 구조 변경을 하게 되면 자동차의 성능도 떨어질 뿐만 아니라 나중에 차량을 판매할 때도 가격이 떨어지고, 3년 이상 운행하지 않고 폐차하는 경우에는 위약금까지 물어야 하는 경우도 있기 때문입니다.

마치며,

지금까지 내차팔기 할 때 손해 보지 않고 잘 파는 방법에 대해서 알아보았는데요. 위의 알려 드린 방법대로 조금만 더 신경을 쓴다면, 추후 내차팔기를 수월하게 할 수 있습니다. 또한, 내차팔때 더욱 쉽고 간편하게 하는 방법이 있는데요. 바로 중고차 경매 앱 '바이카'를 이용하는 것입니다. 내차팔기 어플 바이카는 실시간 경매 입찰 방식으로 내 차의 사진 4장과 간단한 차량 정보를 입력하면 내 차의 경매가 진행되는데요. 전국 딜러 3,500명의 활발한 입찰 참여로, 내 차의 금액이 오르는 것을 실시간으로 확인할 수 있어 시세보다 높은 금액에 내 차를 보낼 수 있습니다. 중고차 거래를 할 때, 내차팔때 바이카 앱을 이용해 보시는 것은 어떨까요?

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내차팔기를 할 때, 가장 비싸게 파는 방법은 단연 직거래라고 할 수 있습니다. 하지만, 직거래를 제외하고도 여러 방법들이 있는데요. 여기저기 발로 뛰며 금액은 알아보았지만 실제로 내차팔기를 하려고 하면 필요한 서류가 뭔지 몰라 당황할 때가 있습니다. 오늘은 내차팔기를 희망하시는 분들을 위해 내차팔기 시 필요한 서류에 대해 알아보고자 합니다. 필요한 서류를 모를 땐 어렵지만, 알고 나면 생각보다 간단한 유형에 따라 필요한 서류가 다르지만, 유형에 맞는 서류는 어떤 것들이 있을까요?

1. 사업자가 없는 경우

내차팔기를 할 때 사업자가 없는 개인의 경우는 가장 간단한 케이스로, 자동차 등록증 원본과 인감 증명서 1부는 항상 필요하며, 자동차세 완납 증명서(지방세 납부 증명서)는 1월과 7월에 중고차 판매 시에만 필요한 서류입니다. 내차팔기를 할 때 필수인 자동차 등록증 원본을 잃어버리시는 경우가 간혹 있는데, 자동차 등록증 원본을 잃어버릴 경우에는 시·구청에서 재발급이 가능하며, 인터넷(자동차민원대국민포털)을 통해서도 간단하게 재발급을 받으실 수 있습니다.

2. 개인 사업자인 경우

내차팔기를 할 때 사업자가 있지만, 법인 사업자가 아닌 개인 사업자의 경우에는 일반 개인보다 조금 더 복잡하다고 할 수 있는데요. 자동차 등록증 원본과 인감증명서 1부, 사업자등록증, 세금계산서 그리고 마찬가지로 1,7월 거래 시에만 필요한 자동차세 완납 증명서가 필요합니다.

세금계산서의 경우에는 재무제표상에 차량 운반구 계정에 내역이 없는 경우에는 즉, 차량이 사업자의 자산으로 등록되어 있지 않은 경우에는 사업과 무관한 차량임을 증명하면 세금계산서를 발행하지 않아도 되는데요. 필요한 서류는 사업자등록증, 재무제표확인서, 차량 운반구 감가 상각비 명세표, 종합 소득세 신고서가 있습니다.

3. 법인인 경우

마지막으로, 법인 사업자인 경우에는 자동차 등록증 원본, 법인 인감증명서, 법인등기부등본(말소사항 포함), 법인 인감도장, 사업자등록증사본, 세금계산서가 필요합니다.

법인 등기부등본의 경우, 발급 받은 지 15일 이내인 서류만 유효하니 주의하셔야 합니다.

(* 추가로 법인인 경우에는 세금계산서는 필수로 발행되어야 합니다.)

4. 기타

복수의 명의인 경우에는 a, b 명의자의 각각 인감증명서와 자동차 등록증 원본을 준비해 주시면 되는데요. 본인이 직접 거래하지 못할 경우에는 위임장과 위임자의 신분증, 도장이 추가로 필요합니다.

마치며, 

지금까지 내차팔기를 할 때 필요한 서류에 대해서 알아봤는데요. 금액도 크고 중요한 자산을 거래하는 것이기 때문에 거래시 본인 명의의 통장으로 입금을 받고 신분증을 챙겨가는 것은 기본입니다. 거래 이전에 미리 본인이 준비해야 할 서류를 미리 챙기셔서 거래가 지연되거나 실패하는 불상사는 없도록 하는 게 본인과 딜러 모두에게 좋은 방법이며, 기분 좋은 거래가 될 수 있는 방법입니다. 혹시, 내차팔기를 희망하고 계시다면 바이카를 이용해 보시는 것은 어떨까요? 내차팔기 바이카앱은 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보를 입력하면 내 차의 경매가 진행되는데요. 전국 딜러 3,500명이 실시간 경매를 진행하여 내 차의 금액을 더욱 높게 받을 수 있습니다. 평균보다 높은 금액에 내 차를 보내세요!

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정 든 내차를 보낼 때는 준비해야 할 것들이 한두 가지가 아니기 때문에 머리가 더욱 복잡할 수밖에 없는데요. 특히나 내차팔때 모르는 단어가 나와서 당황하거나 못 들은 척 그냥 넘어갈 때가 종종 있습니다. 정확하고 안전한 거래를 하기 위해서는 중고차 거래에 자주 등장하는 단어들을 미리 익혀 두는 것이 좋은데요. 오늘은 내차팔때 알아 두면 좋은 용어에 대해 간단하게 알아보도록 하겠습니다.

1. 1인 신조

1인 신조 차량은 신차를 구매한 후, 명의가 단 한 번도 바뀌지 않은 1인 소유의 차량을 뜻합니다. 처음부터 차량을 혼자 운행하고 관리하였으므로, 일반적으로 관리가 잘 되었을 것이라 생각되기 때문에 내차팔때 가격을 조금이라도 더 받을 수 있는 조건이기도 합니다.

2. 완전무사고

앞 뒤 범퍼와 사이드 미러를 제외한 어떠한 부위도 교체되거나 판금 내역이 없는 차량입니다. 일반적으로 보험 이력이 0원인 차량을 뜻하기도 합니다.

3. 무사고

자동차 성능에 영향을 주지 않는 부위가 교체되거나 판금, 도색된 차량은 무사고로 판별되며, 단순 교환이 있는 차량이라고도 합니다. 성능의 영향을 주지 않는 부위는 대부분의 외판 부위를 말하며, 트렁크나 문 등의 교체는 무사고로 보고 있습니다.

4. 유사고

무사고의 반대 용어인 유사고는 자동차 성능에 영향을 주는 부위가 교체되거나 판금, 도색된 경우를 말하며, 성능에 영향을 주는 부위는 휠하우스나 필러 패널 등 주요 골격(프레임)을 말합니다.

5. 삼박자 사고

삼박자 사고차란 정면 사고로 앞 휀더, 본네트가 교체된 차량을 말하며, 사고 정도에 따라 단순 앞 삼박인지 아닌지가 결정됩니다. 본네트 안쪽, 즉 엔진룸 쪽까지 사고가 나서 밀려 들어온 경우에는 사고 차량으로 판단되어 차량 금액과 성능에 큰 영향을 주지만, 단순 앞 삼박자, 즉 양 휀더 본네트만 교환한 경우에는 차량 성능에 큰 문제가 없기 때문에 내차팔때 비교적 적은 감가가 인정됩니다.

6. 덴트, 판금 도색

덴트의 경우에는 도색이 필요하지 않은 미미한 수준의 문콕 등에 사용되며, 밀거나 당겨서 찌그러진 부분을 펴 주는 것을 말합니다. 판금 도색의 경우에는 도색이 벗겨지거나 상대적으로 큰 사고에 이용되고, 사고로 변형된 외판을 망치나 용접기 등을 활용하여 강제로 복원하는 것을 말합니다. 이 경우에는 도색을 새로 해야 하기 때문에 원래의 도장색과 같은 색으로 도색하는 작업을 추가로 진행하게 됩니다.

7. 대차 거래

대차 거래는 내차팔기를 할 때, 판매와 동시에 중고차를 매입하는 것을 말하는데요. 판매 차량보다 저가 차량을 구매할 때는 차액만큼 돈을 받고, 고가 차량을 구매할 때에는 차액만큼 추가로 돈을 지불하는 거래 방식입니다. 같은 딜러를 통해 판매와 동시에 매입을 하기 때문에 시간과 비용이 절감될 수 있습니다.

8. 탁송 거래

비교적 먼 거리에 있는 상사 및 딜러와 거래를 진행할 시 차량 상태가 확실한 경우 이용되는 거래 방식으로, 딜러가 직접 차를 보고 가져가는 방식이 아닌 탁송 기사를 파견하여 간단히 차량 외판만 확인 후 거래하는 방식을 말합니다. 이 방식은 탁송 기사를 통해 대금을 받고, 이전 서류와 차량을 넘겨 주는 순서로 진행됩니다.

마치며,

차량 상태를 말하는 다양한 용어부터 거래 방식까지 알아보았는데요. 조금만 신경 쓴다면 더욱 수월하게 내차팔기를 할 수 있습니다. 또, 내차팔때 더욱 쉽고 간편하게 하는 방법이 있는데요. 바로 중고차 경매 앱 '바이카'를 이용하는 것입니다. 내차팔기 어플 바이카는 실시간 경매 입찰 방식으로 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보를 입력하면 내 차의 경매가 진행되는데요. 전국 딜러 3,500명의 활발한 입찰 참여로, 내 차의 금액이 오르는 것을 실시간으로 확인할 수 있어 시세보다 높은 금액으로 내 차를 보낼 수 있습니다. 중고차 거래를 준비할 때, 내차팔때 바이카 앱을 이용해 보시는 것은 어떠신가요?

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신차 구매보다 중요한 내차팔기! 신차는 꼼꼼하게 따지면서, 내차팔기 할 때는 왜 대충 하시나요?

대체적으로 운전자는 신차 구매 시보다 내차팔기를 할 때 상대적으로 안일하며, 바이카 앱을 통해 내차팔기를 이용한 약 5,000명의 운전자에게 중고차 견적을 비교하지 않고 신차 딜러에게 차량을 판매하는 경우가 많다는 의견을 들을 수 있었습니다.

지금 내가 타고 있는 차량은 나의 재산 중 큰 부분을 차지하는데, 제값을 받고 판매하는 것이 내 재산을 지킬 수 있는 방법이 아닐까요? 소중한 내 재산을 지키기 위해 현재 내가 타고 있는 2013년식 아반떼로 견적을 받아 본 결과는 아래와 같습니다.

중고차시세 5가지 유형

A. 신차 딜러: 900만 원

B. 중고차 딜러: 1,000만 원

C. 수입차 딜러: 1,100만 원

D. 내차팔기 실시간 경매 어플 '바이카': 1,200만 원

E. 개인간 직거래: 1,300만 원

이렇듯, 같은 차량이지만 중고차 금액이 다르게 나오는 이유는 무엇일까요?

C(수입차 딜러)에게 판매할 경우, 수출 품목인 아반떼를 급하게 배에 선적을 해야 한다면, B(중고차 딜러)보다 높은 금액으로 내차팔기가 가능합니다.

E(개인간의 직거래)의 경우, 중간 유통 과정이 모두 사라졌기 때문에 판매자와 구매자의 1:1 거래 방식이며, 양쪽 모두가 이득을 취할 수 있고 가장 만족하는 거래입니다. 하지만, 그만큼 거래가 어렵고 까다로운데요. 중고차 거래는 특히 까다로울 수밖에 없는데, 거래 후에 차량에 문제가 생긴다면 난감한 상황이 벌어지기 때문입니다. 또, 이러한 직거래 방식을 일부 중고차 딜러들이 악용하기 떄문에 거래에 많은 문제가 생기는 것이 현실입니다.

A(신차 딜러)의 경우는 아반떼를 판매하며 계약한 K7의 신차 딜러로, 위의 유형 중 신뢰도가 가장 높고, 내 차를 보내는 것에 가장 편리한 방법을 제시합니다. 그렇지만, 내 차의 금액은 가장 낮은데 대부분의 중고차 판매는 신차를 구매하며 신차 딜러에게 넘기는 방식으로 이루어지며, 내차팔때 70%가 이러한 거래를 진행할 정도로 흔한 방법입니다.

하지만, A의 방법, 신차 딜러에게 차량을 판매한 당신은 E의 방법인 직거래 기준 400만 원, D의 방법인 내차팔기 바이카 어플 기준 300만 원을 손해 본 것입니다. 물론 E의 방법, 직거래는 상당한 시간을 투자해야 하며 어렵기 때문에 여성 운전자에게는 더욱 어려운 방법이라 생각되는데요. 그렇다면, D의 방법, 내차팔기 바이카 어플은 대체 무엇일까요? 소중한 내 차를 어플로 판매한다는 것이 과연 믿을만한 일일까요?

정부의 지원을 받으며 최근 급성장 중인 내차팔기 바이카 앱은 내 차 사진 4장과 간단한 차량 정보를 입력하면 전국 중고차 딜러와 수출 딜러 약 3,500명의 딜러가 내 차에 대해 실시간 경매를 진행하게 되는데요. 전국 딜러의 실시간 입찰 경쟁으로 내 차를 최고가에 판매할 수 있습니다. 2년 동안 누적거래액 500억을 돌파하며, 나의 재산을 지켜 주는 어플로 입소문이 자자합니다.

바이카 어플은 IBK 기업은행의 투자와 정부 지원을 받고, KBS 창업 오디션 '황금의 펜타곤'에서 5억의 우승 상금을 획득하기도 한 신뢰성이 우수한 어플입니다. 바이카 어플에 내 차를 등록한 후 경매가 진행되며, 경매 마감 후 금액이 마음에 들 때 딜러를 선택해 차량을 판매하면 됩니다. 딜러를 선택하면 선택된 딜러가 나의 집 앞까지 방문하게 되며, 거래 중일 떄는 바이카 본사에서 모든 거래 과정을 도와주고 있습니다.

내차팔기 직거래가 어렵다면 바이카 어플을 사용해 보는 것은 어떠신가요? 아주 간편하게 내 재산을 지킬 수 있는 방법이라고 생각됩니다. 바이카를 이용하여 시세보다 높은 금액에 내 차를 보내세요!

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